Bájos város tátrai kirándulásokhoz - Liptószentmiklós

Ha Ti is szerettek túrázni, kirándulni, akkor tökéletes kiindulópont a Tátra bejárásához Liptószentmiklós (Liptovsky Mikulas)! Mind az Alacsony-, mind a Magas-Tátra könnyen elérhető, és túrázás előtt/után/helyett is rengeteg látnivalót, kikapcsolódási lehetőséget kínál ez a kisváros. Remek közlekedés, pompás természeti környezet, kitűnő szálláshelyek, nagyszerű szórakozóhelyek, szenzációs múzeumok, szuper programok - mi kellhet még? Irány Liptószentmiklós!

Hol található? Szlovákiában, az Alacsony-Tátra északi oldalán, a Zsolnai kerületben (Žilinský kraj), a Liptószentmiklósi (Liptovsky Mikulas) járásban. Térképen ITT.

Bármelyik irányból érkezünk a városba, Szent Miklós fogad bennünket.

Liptószentmiklós neve a város egykori vármegyei hovatartozásra, valamint a a templomának védőszentjére utal. (Bár a szlovák neve magyar fülnek egészen mesés, hiszen a Liptovsky Mikulas-t értelmezhetnénk liptói télapónak is. :) Bocs.)

Gépkocsival érkezve nagyváros benyomását kelti, de ez csak a látszat, csak a város szélét átszelő főút ilyen, a belváros egészen bájos, keskeny utcás, és minden elérhető gyalogosan is.

A főút mellett folyik a Vág, mely Szlovákia leghosszabb folyója, a Duna bal oldali mellékfolyója, Komárom mellett ömlik a Dunába. A folyó partján kerékpárút van, de sétálni is lehet, csak kicsit messze esik a belvárostól. Azonban raftingolási lehetőség van rajta, sőt mesterséges rafting pályát is kiépítettek, ami kb. 350 méter hosszú, és még száraz nyarakon is alkalmas a raftingra, amikor alacsony a vízállás.

Az egész történelmi belváros sétáló övezet. Az utcák szépen karbantartott, színes házai vonzóak a látogató számára.

A városka könnyen elérhető tömegközlekedéssel is. Vasútállomásán mind a Pozsonyból, mind a Kassáról (Poprád irányából) érkező vonatok megállnak. Vagy vonattal Poprád felé indulva elmehetünk Csorbáig, ahonnan fogaskerekű visz fel Csorbatóhoz, és a Magas-Tátrába.

A hosszú buszállomás közvetlenül a vasútállomás mellett van. Rengeteg környező településre, és távolabbra is indulnak buszok innen. Például Pozsonyból, Poprádról, Rózsahegyről is érkezhetünk busszal is. (Mind a vasút, mind a buszállomás közel van a belvároshoz is, kb. 15 perc séta.)

A belvárosban az egyik sarkon egy térképet is találunk, ráadásul nem a hagyományos verzióban, hanem az épületek is meg vannak rajzolva, így könnyen áttekinthetjük és felismerhetjük a legfontosabb látnivalókat.

Kezdjük a térképen is az egyessel jelölt látnivalóval és haladjunk a térkép szerint? Végére hagyva a legszenzációsabb múzeumot? Vagy kezdjük azzal? Na, csak sorjában.

A város Főterének egyik végében a Szent Miklós templom áll. A fő téren pedig mindig történik valami. A képen jobb oldalon, egy hatalmas mozivásznat húznak fel éppen, ugyanis a városban volt a Bazant Kinematograf, ami egy zöld busz, és a busz ablakából este szlovák filmeket vetítettek.

A Szent Miklós templom 1280 körül épült gótikus stílusban egy régebbi kápolna helyén. Mellette Liptószentmiklós szülötte, Janko Král, avagy Král János szlovák költő szobra áll, aki a szlovák forradalmi költészet megalkotója volt. Műveinek filozófiája sok hasonlóságot mutat Petőfi munkáival és az 1848-as forradalom kitörésekor is éppen Pesten élt.

A 15. században a Pongráczok erődítménnyel vették körül és bővítették a templomot, majd a 18. században barokk stílusban átalakították.

A bal oldalon látható Szűz Mária oltár az 1470-80-as évekből származik. Középen a Madonna szobra áll, körülötte Szent Margit, Katalin, Borbála és Dorottya.

A teplom körüli erődfalakat 1945 után bontották el, ekkor nyerte vissza gótikus jellegét is az épület és a belső berendezése.

A főoltáron középen a templom védőszentjének, Szent Miklósnak a szobra áll, a két oldalán Szent László és Szent István. A két oldali oltárszárnyak Szent Miklós életéből mutatnak be jeleneteket.

A templomból kilépve, az utcán a fő tér felé már messziről látszik a Von Roll, az régi tátrai felvonó egy darabja. Itt is megcsodálhatjuk azt a műszaki különlegességet, ami a felvonók ősének számít, és ami először összekötötte a Liptói régiót a Felső-Garam vidékével a Chopok hegyen keresztül.

A Von Roll múzeum azonban a Chopok déli lejtőjén található, a valamikori felvonó üzemi épületében, a déli oldalon közlekedő kis-kabinos felvonó középső állomásánál.

A Főtéren kiállított libegő-tartóoszlop mellett látható múzeum Janko Král szlovák költőnek állít emléket.

A tér másik oldalán van a világi közigazgatás valamikori székhelye, a volt vármegyeháza, valamint itt működött a bíróság és a börtön is. Az épület lépcsőházát gyönyörű festett üvegablakokon keresztül világítja meg a fény.

A színpadot a jazz fesztiválhoz építették, ami minden évben megrendezésre kerül.

A régi vármegye háza mögött szintén egy nagy tér van, itt találjuk a Metamorfózis szökőkutat, mely a város legtöbbet fotózott látványossága.

A felső négyzetek forognak, és tükrös felületük a körülöttük lévő színes épületek képét tükrözi vissza. A forgó tükröző felületekkel ellátott blokkok szimbolizálják az állandó átalakulást és mozgást, az idő végtelenségét, a gondolatokat, az ötleteket és a változásokat. Az alsó statikus részen Liptószentmiklós hetven híres szülötteinek neve van felsorolva: tudósok, feltalálók, művészek, írók, papok, orvosok.

A téren hosszan csordogál a szökőkút vize, mellette népszerű kávéházak, cukrászdák teraszain pezseg az élet.

A városközponttól kicsit arrébb található, de nincs messze a Zsinagóga gyönyörű épülete. Az 1842-46-ban épült klasszikus épület Szlovákia egyik legnagyobb és legszebb zsinagógája. A mai kinézete az 1906-ban végzett felújítás eredménye. A belső tér szecessziós jellegű, a kupolát gyönyörű, színes ólomüveg díszíti, a falakon gazdag kék-arany stukkódíszítés látható, valamint virágmotívumokkal festett üvegablakok szűrik a fényt.

És a zsinagóga mellett a kultúra temploma egy, a múlt századból itt maradt szocreál csodában. Benne színházterem, ahol rendszeresen játszanak vígjátékokat, drámákat, zenés darabokat, de koncerteknek is otthont adnak.

A további látnivalók felé a Szent Miklós templom háta mögötti sétálóutca vezet.

A sétálóutcán kifelé haladva egy mellékutcában találjuk a tetszetős evangélikus templomot, mellette a regionális galériát. Ez Szlovákia harmadik legnépszerűbb galériája, mely a legnagyobb gyűjteménnyel büszkélkedhet. Több mint 5000 kiállítási tárgyat kezelnek.

Van még egy kisebb múzeum a sétálóutcában is. A Fekete sas múzeumban halászati, vadászati kiállítást találhatunk, mely bemutatja a Liptó régió jellegzetes élővilágát.

Azonban érdemes elmenni egészen a sétálóövezet végéig. Sőt egy picit még azon is túl.

Liptószentmiklós (de lehet, hogy az egész tátrai régió) legszenzációsabb múzeuma a Szlovák Természetvédelmi és Barlangászati Múzeum.

Ahol a high-tech találkozik a múlt századi építészettel.

A kiállítás az udvaron kezdődik. Hatalmas táblákon mutatják be a környék növény- és állatvilágát.

Az épület mellett fából készült állatos játszótér várja a gyerekeket, és geológiai megfigyeléseket is tehetünk hatalmas kőtömbökön. A bejárat mellett gyönyörű tavacska vízesésekkel és tavirózsával.

És egy kis fejtörő is van mindjárt a lépcsőkön. Az egyik oldalon a környék faleveleinek körvonalai vannak a betonba karcolva, a másik oldalon lábnyomok. Különböző állatok, emlősök és madarak lábnyomai.

Erről például tudjátok, hogy milyen madár lábnyoma?

Pedig mindenki ismeri ezt a madarat, sőt szeretjük is, ha a közelünkben fészkel. Csak ritkán látjuk a lábnyomát, mert zsombékos helyeken és tavak szélén vadászik. Szóval ez a lábnyom a fehér gólyáé. :)

Az épületben három szinten több millió évet utazhatunk az időben oda-vissza, megismerve a föld történetét.

A földszinten a pénztár és az információ van, mellette könyvtár és előadó termek, meg persze némi kiállítás is, de az igazán nagy szenzáció a pincében található. Hidrológia, felszíni és föld alatti karszt, a barlangok élővilága és barlangkutatás.

Bemutatják a cseppkőbarlangok kialakulásának folyamatát. Hogy hogyan tör utat a víz a mészkőben, hogyan mélyíti ki a barlangokat és hogyan keletkeznek a barlangokban a cseppkövek.

Megismerkedhetünk rengeteg fajta cseppkővel. Én nem is gondoltam, hogy ennyi féle létezik... Bemutatják mindegyiket kívülről és belülről is, valamint egy monitoron folyamatosan megy egy kisfilm, ahol animáció segítségével is megmutatják, hogyan alakulnak ki a különböző cseppkövek.

Aztán ahogy haladunk a folyosón, haladunk az időben is, megjelennek a barlangokban az állatok, majd az emberek is. A végén pedig a barlangászok, a barlangkutatók munkáját, eszközeit ismerhetjük meg.

Aztán a pincéből mehetünk egyenesen az első emeletre, ahol még régebbre ugorhatunk vissza az időben, egészen az ősrobbanás előttre, és egy film segítségével bemutatják hogyan alakult ki a galaxisunk, a naprendszerünk, és a Föld nevű bolygó.

Aztán ismét szépen lassan haladunk az időben. Először voltak a földön a kövek és az ásványok.

Azonban itt a hihetetlenül látványos ásványgyűjtemény mellett azt is bemutatják, hogy bizonyos ásványok hogyan fordulnak elő a természetben, és mit készítünk belőle, vagy mihez használjuk fel őket.

A következő termekben bemutatják hogyan jelent meg az élet a földön, rengeteg növényt, majd állatot nézhetünk végig képeken, lepréselve (a növényeket természetesen), vagy lerajzolva. Vagy bélyegeken. Vagy gombostűn.

Aztán a nagyobb állatokhoz érve már ilyen életképeken tanulmányozhatjuk a kitömött állatokat.

Aztán megjelent az ember. A gyerekeknek sok helyen van valamilyen interaktív megfigyelési, tanulmányozási lehetőség. De kipróbálhatják a régészkedést is, amikor egy ecsettel nekik kell előseperniük az őslények maradványait a homokból.

Aztán következik a második emelet, ahol az ember életét mutatják be a hegyekben. A feljutás némi kihívással jár, de érdemes leküzdeni az "átlátszó" lépcsősort.

Hegyi kunyhó, síelés, hegyi állattartás, sajtkészítés, fakitermelés, kisvonatos terepasztal, ilyesmiket láthatunk.

És van egy nagyon érdekes gép is, egy széllökés szimulátor. Bár csak a kezünket kell beletenni, azért érezhető a szél ereje, amit egy külső számláló mutat.

A múzeum akadálymentes, lift is van, de aki csak azért szeretne lifttel menni, hogy kihagyja a falépcsőket, nem biztos, hogy jobban jár. A lift ugyanis az épületen kívül helyezkedik el és tiszta üveg az egész. A folyosó is üvegből van, ahova a liftből ki kell szállni. Bár egy kis szőnyeget rátettek az üvegpadlóra, de az a másodikon már nem sokat segít.

A múzeum nyitva tartása pillanatnyilag május 31-ig van fent a honlapjukon, addig minden kedden zárva, más napokon (szerdától szombatig és hétfőn) 9-től 17 óráig vannak nyitva (utolsó belépés 16 órakor). Vasárnap délelőtt előre egyeztetett időpontban csoportoknak nyitnak csak ki.

Belépő jegy árak:

  • felnőtt 7 Euro
  • gyerek, diák, nyugdíjas: 3,50 Euro
  • 6 év alatt ingyenes
  • a torony felnőtteknek +1 Euro, gyerekeknek 0,50 Euro
  • családi jegy (2 felnőtt és 3 gyerek 6-15 év között) 14 Euro

Nem vészes a belépő ára és higgyétek el, nagyon megéri! Órákat el lehet bolyongani a termek között, rossz idő esetére ez tökéletes választás. Ha csak egy múzeumba mentek be Liptószentmiklóson, akkor ez legyen az! :)

És ha túléltük a múzeumozást, megérdemlünk egy sört? Mert a városnak természetesen saját sörfőzdéje is van.

És érdemes egy kicsit ki is menni a városból. Nem kell messzire autózni, és máris újabb szuper élmények várnak ránk.

Liptószentmiklóstól nyugatra terül el a Liptovská Mara, egy elég nagy tó, és a tó északi oldalán vannak még látnivalók.

Például a fejreállított ház!

Voltatok már ilyenben? Elég felkavaró élmény. Minden a feje tetején áll. Ráadásul, a még összezavaróbb hatás érdekében a padló (ami így tulajdonképpen a plafon) nem vízszintes, hanem lejt valamelyik irányba, ezzel sikerül úgy összezavarni az agyunkat, hogy kiadós szédülés lehet az utóhatás még a távozás után is.

Viszont nem csak ez a fejreállt ház van a Heliport területén, hanem még megnézhetünk belülről egy repülőt, egy helikoptert, és más házikókat, babaházat is. A gyerekeknek jó szórakozás.

Belépő gyerekeknek 3 Euro, diákoknak, nyugdíjasoknak 4 Euro, felnőtteknek 5 Euro, és családi jegyek is vannak. És lehet itt helikopteres repülésre is benevezni, aminek az ára 8 perc 100 Euro, fél óra 390 Euro.

De ha jó idő van, mármint nagyon, akkor legjobb választás (főleg gyerekekkel) a Tátralandia, ami egy hatalmas szabadtéri élményfürdő, aquapark. (A parkoló méretéből látható, hogy milyen népszerű ez a hely, és ez az egész parkolónak csak egy része, a másik irányba is hatalmas van.)

14 db különböző medence (termál, édes- és tengervízzel), valamint 28 csúszda várja a vizes élményeket kedvelőket. Van még tropical paradise, Karibik - kalózok szigete, szörf medence, wellness központ és kelta szaunavilág is. A létesítmény egy része télen is nyitva tart, sőt, az üvegtető alatt télen is lehet napozni, akár barnulni is.

A belépő áraknál itt is érvényesül ami a Chopok felvonóinál, hogy előre, online megvásárolva jóval olcsóbb, mint a helyszínen. (De előre egy bizonyos napra lehet megvenni, és nem tudni, hogy aznap milyen idő lesz.)

Szóval "gopass" belépő árak előre, online megvásárolva 1 napra:

  • felnőtt 23 Euro
  • diák, nyugdíjas 19 Euro
  • gyerek 1 Euro

"Gopass" belépő automatából a helyszínen, 1 napra:

  • felnőtt 25 Euro
  • diák, nyugdíjas 20 Euro
  • gyerek 17 Euro

Pénztárnál megvásárolva egész napra:

  • felnőtt 27 Euro
  • diák, nyugdíjas 22 Euro
  • gyerek 18 Euro

A pénztárnál 16 óra után minden jegy olcsóbb 2 Euróval. 6 év alatt ingyenes. Gyerek jegy 6 és 12 év között, diák jegy 12 és 18 év között, nyugdíjas jegy 60 év felett váltható.

Nyitva minden nap 9-től 21 óráig.

És még nincs vége a látnivalóknak. A Tatralandia mögött található a Tatrapolis, ahol a világ látnivalónak kicsinyített változatát nézhetjük meg. Van itt Big Ben, meg Eiffel torony, meg Szabadság szobor, meg sok minden más. Belépő 7 / 5 Euro.

És ha valaki ennél kicsit több adrenalinra vágyik, hát azt is lehet. A Hurricane Factory tulajdonképpen egy szabadesés szimulátor, ahol egy hatalmas ventilátor fújja fölfelé a levegőt, ami fölött lebegve olyan, mintha zuhannánk. Ennek az ára 2 perc 45 Euro, 4 perc 65 Euro.

Visszatérve a városba, érdekes táblákkal találkozhatunk a zebráknál. Hát itt tartunk, a biztonságos átkelés érdekében ezt is ki kell táblázni.

Ha tehát tátrai kirándulást tervezgettek, akár az Alacsony-, akár a Magas-Tátra bejárásához remek kiindulópont lehet Liptószentmiklós. Vagy ha nem is itt szálltok meg, egy látogatást megér. Vagy kettőt. Rossz idő esetére mindenképpen jó alternatíva.

És akkor azt még nem is említettem, hogy a városka tele van bevásárló központokkal (Tesco is van), meg szórakozó helyekkel, bárokkal és szálláshelyekkel. De itt ahhoz is be lehet vásárolni mindent, ha a hegyen vesztek ki apartmant.

Liptovsky Mikulás - Liptószentmiklós Téged is vár! :)

Az információk a wikipedia oldalairól, Liptószentmiklós honlapjáról és a helyszínről hozott prospektusokból származnak.

A közeli Alacsony-Tátrában, a Chopok északi oldalán utazhattok egy négy üléses libegővel, ami után mountain go-carts-al is visszaroboghattok a völgybe, aztán utazhattok egy hullámzó pályás, katicás siklóval, és a két kötélen lógó, nagy kabinos kis-kabinos felvonóval is. A déli oldalon pedig a "sima" kis-kabinos ikrekkel lehet utazni a csúcsig. A völgyben ott a jégbarlang, ahonnan egy gyönyörű túraúton, a patak mentén el lehet sétálni a cseppkövekben gazdag Szabadság barlanghoz is. És a közelben lévő kisváros, Liptószentmiklós is megér egy misét. :)

Ha szeretnétek értesülni az új bejegyzésekről, kövessétek a Kiránduló facebook oldalát is.

0 Tovább

A sárkány hegye - Chopok, Alacsony-Tátra

Az a hegy, ahol a sárkány is szerelemre lobbant, csak valami különleges hely lehet! Nem? Akár télen, akár nyáron jártok az Alacsony-Tátrában, ki ne hagyjátok a Chopok csúcsait!

Télen Szlovákia egyik legnagyobb sípályarendszere található itt, nyáron pedig hatalmas turistaparadicsom. Itt lehetsz kemény és felmehetsz a lábától a csúcsáig gyalog, vagy lehetsz puding, és felmehetsz felvonókkal is - a Chopok mindenképpen hatalmas élmény. Van itt tó, rengeteg áfonya, libegő, kabinos felvonó, sikló, csúcskereszt, múzeum és vendéglő is. Ja, meg sárkány! Több is!

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Hol található? Szlovákiában, az Alacsony-Tátrában. Térképen ITT.

Északról: a Zsolnai kerületben (Žilinský kraj), Liptószentmiklós (Liptovsky Mikulas) mellett, a Demén-völgyben (Demänovská dolina), Biela Put-nál.

Délről: a Besztercebányai kerületben (Banskobystrický kraj), Besztercebányától (Banská Bystrica) Breznóbánya (Brezno) felé, majd Zólyombrézónál (Podbrezová) északnak, a Sebesérnél (Bystrá) kezdődő 584-es út végénél, Krupová-nál.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Nézzük előbb északról: a Demén-völgy felől addig kell felfelé menni autóval, míg elmegyünk a Jégbarlang mellett, majd a Szabadság barlang mellett, majd parkolók mellett, egészen Biela Pút-ig, ahol szintén nagy és ingyenes parkoló várja a gépjárművel érkezőket. De fel lehet menni busszal is, hiszen buszmegálló is van a Vrbické Pleso közelében.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A felfedezések sorát már kezdhetjük is itt, nem is kell tovább menni. Illetve de, csak nem a hegy irányába, hanem a kijelölt turistaösvényen a tó felé, hiszen a Pleso tavat jelent.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Kell egy kicsit felfelé mászni az erdőben, a talaj ennek megfelelően köves, gyökeres, de nem nehéz. A tavat könnyen meg lehet közelíteni.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A Verbici-tó az Alacsony-Tátra legnagyobb kiterjedésű tava. A 115 m hosszú és 62 m széles tó területe 0,69 hektár, legmélyebb pontja 8 m és 1113 m tengerszint feletti magasságban fekszik.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Moréna tó, mely a gleccserek visszahúzódásával keletkezett. Keletkezése alapján a Magas Tátra tengerszemeire hasonlít.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Már folynak egy széleskörű projekt előkészületei a Vrbické pleso megmentésére, ugyanis az elmúlt két évtizedben a vízfelületet jelentősen benőtték olyan vízinövények, amelyek alapvetően alacsonyabban fekvő tavakban nőnek. Sokan attól tartanak, hogy e gyönyörű tó teljesen eltűnhet, ezért a projekt hivatott e folyamatot megállítani, esetleg visszafordítani.

A tó körüli tanösvény mellett esőbeállók, padok-asztalok és játszótér is van.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Észak-Szlovákia egyedülálló régiója Liptó, mely az ország első számú turista központja télen, nyáron. Itt kis területen találkozunk a természet változatosságával, magas hegycsúcsokkal, zöld rétekkel, tavakkal, sűrű erdőkkel. E változatosság tette ezt a régiót Szlovákia legnagyobb természetes játszóterévé. 

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A tó körül széles, erdei ösvény vezet, melyen az erdőnek, a hatalmas fenyőfáknak köszönhetően nyáron is kellemes a klíma. Az erdő bokrain pedig áfonyát is találhatunk.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Demänovská dolina az Alacsony Tátra legismertebb és leglátogatottabb völgye. A hossza 15 km és az idegenforgalom fő központja az Alacsony Tátra északi részén. A Ďumbier (2043m), a Krúpova Hoľa (1927m), a Chopok (2024m), a Dereše (2003m) és a Poľana (1889m) csúcsok között terül el. A völgy az Alacsony Tátra Nemzeti Park része, ahol a természeti gazdagság egyik legértékesebb gyöngyszeme a Vrbické pleso.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A tóparti séta közben pihenhetünk is a kihelyezett padokon. Az erdő csendjében gyönyörködhetünk a tóban és a csodálatos kilátásban, mely az Alacsony Tátra csúcsaira nyílik.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Aztán, ha körbeértünk a tó körül, indulhatunk egy másik irányba, felfedezni a hegy többi látnivalóját.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Mielőtt tovább indulunk, mindenképpen meg kell említeni, hogy a Chopok északi oldalán, Biela Put-nál hatalmas építkezések és fejlesztések folynak. A hegy síterepe télen egyre népszerűbb, és mindent megtesznek azért, hogy még több vendéget fogadhassanak. Faházak sora és hatalmas szálloda is épül ennek érdekében, ezért nyáron volt némi zaj, ami az építkezéssel együtt jár. De mindenképpen pozitív a fejlődés, a Jasná a szolgáltatások és a minőség terén felveszi a versenyt a menő nyugati síterepekkel, mégis az árak azért kicsit alacsonyabbak, mint az osztrák sípályákon.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

És akkor következzék a hegymenet. A parkolóból sok lépcső vezet az éttermekhez és a felvonók alsó állomásához.

Pénztár már itt is van, de ez valószínűleg csak télen üzemel, nyáron feljebb kell menni, és kicsit keresgélni is kell.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Külön nyári nagy térképen tájékozódhatunk a hegyen nyáron is működő felvonókról, a vendéglátó helyekről, a csúcsokról és egyéb lehetőségekről. Sajnos a túraútvonalak egyáltalán nincsenek jelölve ezen a térképen. 

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

És már itt találkozhatunk az első sárkánnyal is, de erről részletesen majd egy kicsit később.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Mivel a Verbici-tavon jelenleg nem lehet csónakázni, létrehoztak egy kisebb, mesterséges tavat az éttermek mellett, ahol a csónakázni és vizibiciklizni is lehet.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Az éttermek hosszú sora pizzériát és hatalmas bulihelyet is rejt. Mellettük pedig a gyerekeknek szóló élménypark zorbbal, ugrálóasztalokkal, más játékokkal.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A nyáron is nyitva lévő pénztárakat az épület túlsó végén kell keresni. Kövessétek a feliratokat, és előbb-utóbb meg lesz.

A Chopok-on nyáron is bevezették a "síbérletet", ami azt jelenti, hogy egy "gopass"-os kártyával lehet körbefelvonózni az egész hegyet. Ezzel igénybe vehetjük az összes működő libegőt és felvonót, akárhányszor, egész nap. A Chopok északi és déli oldalán nyáron üzemel 2 db libegő, 3 db kabinos felvonó és 1 db sikló. A mágneskártyát elég a bal zsebünkben tartani, és a kapuk átengednek, nem kell odatartani külön sehova.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Jegyárak (2018):

  • előre megvásárolva az interneten (egy adott napra): felnőtt: 18 Euro, nyugdíjas és diák: 15 Euro, gyerek: 12 Euro
  • a helyszínen automatából vásárolva bankkártyás fizetéssel: felnőtt 20 Euro, nyugdíjas és diák: 16 Euro, gyerek: 13 Euro
  • a helyszínen a pénztárban megvásárolva (több napig érvényes): felnőtt 22 Euro, diák és nyugdíjas: 18 Euro, gyerek: 15 Euro

A gopass kártya betéti díja további 2 Euro, amit a végén leadáskor visszaadnak.

Tehát a legfőbb különbség az előre és a helyszínen megvásárolt jegyek között (az áron kívül) az, hogy míg online meg kell adni egy napot, amely napra a jegyet megvesszük, és a jegy csak azon az egy napon lesz érvényes, addig a helyszínen megvásárolt kártyát a vásárlás napjától számított 7 napon belül bármikor felhasználhatjuk. Ez főleg azért jó, mert előre nem tudhatjuk pontosan, hogy milyen lesz az időjárás adott napon, de a helyszínen már el tudjuk dönteni, hogy melyik napon vállaljuk be a csúcstámadást.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Tehát ha nem vállaljuk be gyalog a hegymászást, a gopass kártyánkkal a zsebünkben először egy négyüléses libegőre szállhatunk.

Az alsó állomás 1117 méterrel van a tengerszint felett, innen indulhatunk a 2000 méter fölötti Chopok-ra.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A libegőről megszemlélhetjük a néhány éve leégett ifjúsági szálloda újjáépítési munkálatait is. Érdekes formájú épület, biztosan szép lesz, ha elkészül.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

És miközben libegünk felfelé, lehet nézelődni, mert itt felfelé is van látnivaló. Például rögtön felfedezhetjük a hegy oldalában, hogy ott is van egy libegő, meg ott is, meg kabinos felvonó. És a sípályák is szépen látszanak, csak nyáron harsogó zöld fű borítja őket.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A felső állomás 1217 méteren van, tehát pont 100 méter szintkülönbséget tettünk meg ezzel a libegővel. És már látszik is a következő "jármű", amivel folytathatjuk utunkat: egy hatalmas katica, ami tulajdonképpen egy sikló.

De mi az a nagy fehér domb a sikló mögött? Az bizony egy hódepó. Miii? 2018-ban próbálkoztak először a Jasnán is ezzel a technikával, ami Ausztriában már évek óta jól működik, hogy tavasszal, síszezon végén a megmaradt havat összehordják egy (vagy több) északi, árnyékos, védett helyre, ahol egy speciális fóliával letakarják. Így a hómennyiség 60-70 % megmenthető, és ősszel, a szezon kezdetekor kibontva és szétterítve a havat a pályákon (majd erre hóágyúzva) előbb, vagy hóbiztosabban kezdődhet a szezon.

Tehát próbából egy árnyékos helyen 15 méter magas dombot hordtak össze a megmaradt hóból április közepén. A körülbelül 5-6 ezer köbméter havat speciális fóliákkal takarták le, ez látható a sikló mögött.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

De térjünk vissza még egy pillanatra a libegőhöz. Ugyanis lefelé a libegő mellett mehetünk kisautóval is. Mountain Go-Carts a hivatalos neve. A kisautó tulajdonképpen a gokart és a szánkó keresztezéséből jött létre. Olyan, mint egy háromkerekű bicikli, csak nincs rajta pedál, hiszen a folyamatosan lejtő hegyoldalban nem nagyon kell tekerni. Fékezni annál inkább!

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Az autóban alacsonyan van a súlypont, ezért nagyon stabil jármű, és két, egymástól független fékkel van felszerelve. Így maximális biztonság mellett nyújt száguldozós, farolós, vidám élményeket.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Az út hossza 816 méter, így elég hamar le lehet érni, de azért így is érdemes kipróbálni. A gokartokkal 12 év felettiek száguldozhatnak. Naponta 12 és 17 óra között van lehetőség kipróbálni a Mountaincar kisautókat (megfelelő időjárás esetén).

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A Déményfalvi-völgyről már régóta az a szóbeszéd járta, hogy rengeteg értékes kincset rejt, de senki sem merte felkutatni, mert állítólag a kincseket egy sárkány őrzi.

Sárkánypark a Chopokon családi játék, klassz szórakozás a friss levegőn kicsiknek és nagyoknak egyaránt. A közkedvelt családi játék a természettel és a minket körülvevő környezettel kapcsolatos feladatokkal fogja szórakoztatni a résztvevőket. A Sárkánypark nem egy körülhatárolt park, ez egy játékos vándorlás a hegyen a felvonókkal. Minden be- és kiszálló állomáson (és a hegy más pontjain is) feladatokat találni, melyeket egyedülálló sárkányok fémszobrain helyeztek el. Mindegyik szobor egyedi, fényképezkedhetünk velük és így különleges emléket vihetünk magukkal haza Jasnáról.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A Sárkánypark kiadványát ingyenesen adják a gyerekjegy mellé Biela Put-on az infocentrumban, és minden jegypénztárban az északi és a déli oldalon. Ha a gyerekek legalább három rejtvényt megoldanak a füzetecskében, akkor jutalmat kapnak.

De induljunk tovább fel a hegyre ezzel a különleges, katicás siklóval. Leginkább attól különleges, hogy hullámzó a pályája, tehát nemcsak meredeken emelkedik felfelé, hanem lejtő is van benne, ezért liftezik a kabin, hogy a padlója vízszintes maradjon.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A felső állomásnál újabb élménypark várja a gyerekeket.

A Priehyba átszálló állomásnál bungee trambulint is találhatunk, amely nagyon szórakoztató attrakció kicsiknek és nagyoknak egyaránt. Főként azoknak, akik szeretik, ha adrenalin is folyik az ereikben. Ez a trambulin a biztonságos magas ugrásokra alkalmas, lehet rajta előre- és hátraszaltózni is.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Egy régi ratrakot kitettek mászókának, de most télen a Jasnán lehetőség van "élmény ratrakozásra" is. Pályazárás után el lehet menni fél órára a ratrakokkal pályát karbantartani.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

És innen már nagyon szép a kilátás lefelé is. Ott lent van Biela Put, a daruk építik az új szállodákat és a Verbici-tó is ott bújik meg az erdőben.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Innen egy nagyon érdekes kabinos felvonóval mehetünk tovább, amelynek nagy méretű kabinjai két dróton lógnak. Azért van ez így, mert egyrészt így a nagy kabinokkal nagyobb a felvonó kapacitása, másrészt sokkal stabilabbak a kabinok, amire itt szükség is van, mert télen nem ritka a viharos szél.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A felvonó alatt ott kanyarog a kikövezett túraút is, amin a kemények mászhatnak fel a Chopok csúcsára.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A felvonóból csodás kilátás nyílik a Demén-völgyre, sőt távolabb is. Innen már látszik a Liptószentmiklós melletti Liptovská Mara víztározó is.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A felső állomás pedig már a Chopok csúcsa mellett található. A különleges épületben találkozik össze az északról érkező dupla köteles felvonó és a délről érkező sima, kiskabinos felvonó. A kettő között kör alakú étterem és kilátóterasz van.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A Chopok régiója a gyönyörű Demänovská dolina-val Észak-Szlovákia két régióját a LIPTÓT és a FELSŐGARAM vidékét köti össze, melyek Szlovákia legjelentősebb turisztikai központjai közé tartoznak, gazdag természeti szépségekkel és történelemmel.

Fent újabb sárkányka várja a gyerekeket egy újabb feladvánnyal.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Viszont a Rotunda teraszán egy hatalmas sárkány lakik!

Demián sárkány monumentális szobra Vladimir Eperješi kovács művész munkája, a súlya 1,5 tonna és a magassága 3 méter.

A szobor több darabból áll, melyeket a kovács művész fokozatosan kovácsolt egymáshoz. A sárkány törzsével kezdte, melyhez kialakította a sárkány farkát, lábait és annak három nyakát. Végül, mint a szépség koronáját megalkotta a három sárkányfejet, melyek titkokat rejtenek magukban. Az egyikben rézharangot helyeztek el. A másik kettő sárkányfejben olyan szerkezetet rejtettek, mely lehetővé teszi a sárkánynak, hogy tüzet és füstöt okádjon. A sárkányfejnek, melyben a rézharang található, orrlyukai szintén füstölögnek. A szemeit különböző színű féldrágakövekből készítették. Barna, zöld és rózsaszín ékesíti a sárkány tekintetét. A fenséges szobor a Chopokon tartott nyári rendezvények alatt okád tüzet és füstöt. A Demián Sárkány szobrán összesen kb. 1350 órát dolgoztak 4 hét alatt. A sárkányt a 800 darab kézzel kovácsolt pikkely teszi különlegessé.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

2014 decemberében valósult meg Demián sárkány kolosszális repülése a Chopokra. Helikopter segítségével helyezték fel sárkánytrónjára, a Chopok csúcsa mellé. Tökéletes kényelem exkluzív helyen, a Rotunda teraszáról csodálatos kilátásban gyönyörködhet a Magas Tátrára, valamint a Liptói és a Felsőgaram vidékre. (Persze nemcsak ő, hanem mi is.)

És akkor nézzük a másik oldalt, hogyan jut fel az, aki délről érkezik.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Krupová-nál szintén hatalmas, ingyenes parkoló található, valamint pénztár és információs iroda (meg mosdók természetesen). Innen indul az a kiskabinos felvonó, amivel megkezdhetjük az utazást a Chopok csúcsa irányába. Természetesen a nyári gopass kártya erre is érvényes, illetve itt is megvásárolhatjuk.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A Felsőgaram vidéke az a hely ahol pihenhet (is). Szép hosszú völgyek, tiszta levegő, igazi paradicsom az Alacsony-Tátrában. A Felsőgaram festői környezetét, mint múzsát használta a múltban nem egy híres szlovák író, festő vagy zeneszerző. Többször pihent itt Mária Terézia is. A festői környezet változatossága ma is kifejti jótékony hatását, több művészeti alkotás részévé vált.

Az idegenforgalom fejlődése az utolsó tíz évben modern üdülőhelyeket hozott itt létre különböző fejlesztésekkel és a szolgáltatások bővítésével. Felsőgaram belépett Európa és világ idegenforgalom piacára, mint modern desztináció.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A felső állomás épülete tulajdonképpen egy átszálló hely, itt találkoznak a lentről jövő piros, és a fentről jövő fekete kabinok.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Viszont átszállás előtt érdemes egy kicsit itt is elidőzni. Több okból is.

Egyik, hogy itt is sorakoznak az állomáson mountain go-carts-ok. A déli oldalon a pálya hossza 2600 méter (tehát sokkal hosszabb, mint az északin), és közepesen nehéz a pálya. Gyerekek 12 éves kortól próbálhatják, de 15 éves korig csak felnőtt kísérettel.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Egy menet a mountain go-carts-al Kosodrevina és Krupová között 12 Euro.

Kombinált jegy (felnőtt): fel kabinos felvonó, le mountain go-carts: 19 Euro

A kisautós élmény naponta 12 és 17 óra között elérhető időjárástól függően (rossz idő esetén nem üzemel).

A pálya bizony elég technikás. :)

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A másik ok a turistautak, túrázási lehetőségek. Természetesen ezen az oldalon is fel lehet menni gyalog is a Chopok csúcsára, nemcsak felvonóval. A túrautak jól ki vannak táblázva, és a jelek is fel vannak festve a kövekre.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A gyerekeket sárkányka várja az újabb feladvánnyal, és a vendéglő teraszáról csodás panorámában gyönyörködhetünk a Felsőgaram vidékére. (Nem, a narancssárga kabátos ember fejét nem harapta le a sárkány!) :)

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

De a legérdekesebb látnivaló itt egy múzeum. Egy felvonó múzeum, a Von Roll.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Az átlagos látogatónak láthatatlan, de a felvonók ismerőinek értékes kincs, mely elmeséli a turizmus kezdeteit az Alacsony-Tátrában. Feleleveníteni a régi „Von Roll-t“ - a szupermodern svájci úttörőt.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A korabeli felvonót a beszálló állomással az 1954-1957-es évekből a Chopok déli oldalán nézhetjük meg Kosodrevina térségben. 

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Ahogy látszik is, ezen még oldalra fordulva ültek a síelők, a síléceknek külön tartója volt, és egy kis tető is volt a fejük felett. A felvonó utazó sebessége 2,5 m/s volt, a kapacitása pedig 220 fő/óra.

A beszálló állomás területe technikai csodákról tanúskodik. Itt megnézhetjük az eredeti állomás berendezését, a kezelő kabinját és a kapcsolótáblát is.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Itt született meg az az elképzelés is, hogy a hegy két oldalának régióit felvonóval kössék össze. A két régió összekötése ebben az időben Európában különlegességnek számított.

Hatalmas molinókon az építkezést is bemutatják. 

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

És a műhelyek is eredeti állapotban, eredeti berendezési tárgyakkal, szerszámokkal és alkatrészekkel maradtak meg. Mintha épp csak 10 percre, kávézni ugrottak volna ki a munkások a műhelyből.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A múzeum elvileg ingyenesen megtekinthető (legalábbis tőlünk nem kértek belépőt). Kívül pedig egy oszlopot is meghagytak a régi felvonóból.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Egy kis történelmi visszatekintés és kitérő után mi már egy modern kis-kabinos felvonóval utazhatunk tovább, az alsó felvonó ikertestvérével.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

És ezzel is a Rotunda épületbe érkezünk, mint a dupla kötélen lógó másik kabinossal északról.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

És akár délről, akár északról érkeztünk, ha már feljutottunk idáig, nem szabad kihagyni a legközelebbi csúcsot, ami maga a Chopok. Közel van, könnyű és nem is kell sokat mászni hozzá.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Ezért mindenki meg is mássza. Papucsban, szandiban, egyéb hegymászásra alkalmatlan lábbeliben is. Pedig a köveken elég egy rossz mozdulat, és hívhatják a hegyimentőknek a felvonók oszlopaira kiplakátolt telefonszámát (18 300).

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Az Alacsony-Tátra és a Jasná szép számban kínál gyalogtúrákra alkalmas, különböző nehézségi fokú utakat. Találunk itt a gyermekes családok és a kezdők részére alkalmas könnyűtől egészen a komolyabb felkészülést igénylő nehéz, tapasztalt turisták számára alkalmas utakig mindent.

Bár ezen a "kis kőrakáson" nem lehet eltévedni, azért a turistajelzések szépen fel vannak festve.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Sajnos tényleg úgy néz ki a Chopok csúcsa, mintha mesterségesen hordták volna itt össze a köveket azért, hogy kitűzhessenek egy csúcskeresztet. Biztosan nem így volt, de mindenképpen érdekes ez a lépcsőzetes, sziklás domb. (A Tátra egy másik csúcsa, az Elülső Szoliszkó csúcs Csorbató üdülőhely mellett is nagyon hasonló.)

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A legközelebbi, és legkönnyebben megközelíthető csúcs tehát a Chopok, mely 2024 méter magas. Az oszlopon pecsételő hely van, vendégkönyv sajnos nincs. 

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Viszont van egy hatalmas fémlap, ami különböző városok távolságát mutatja a Chopok csúcsától. Budapest például csak 180 km-re van (gondolom légvonalban, mert a déli oldal kb. 230 km, az északi kb. 265 km közúton).

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

És ha kegyes az időjárás, akkor a csúcsról lélegzetelállító, 360 fokos panorámában lehet részünk mind a déli, mind az északi oldal felé.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Szintén a "közelben" található az Alacsony-Tátra legmagasabb csúcsa a Gyömbér. Közepesen nehéz gerinctúra vezet a 2043 méter magas csúcsig. A Ďumbier csúcsáról kiváló tágas körkilátás nyílik a Közép- és Észak-Szlovákia csaknem minden hegységére. A Rotundától indulva az út oda-vissza kb. 9 km.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A másik irányban található a 2004 méter magas Dereše csúcs, és számos más körtúra, illetve túraút valamelyik völgy irányába, mind az északi, mind a déli oldalon.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Nyáron a Chopok dús zöld oázissá változik. A hegygerinc hossza kb. 100 km, mely kitárt karokkal várja a kiváncsi látogatókat a kijelölt turista-útjaira. Itt, az Alacsony-Tátrában lehetőség van a túrázásra és a sziklamászásra, remek körülmények között, gyönyörű természeti környezetben.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

Ha a Chopok északi vagy déli oldalán kirándultok nyáron, figyeljétek a felvonók üzemidejét, ugyanis több felvonó is csak fél óránként indul el. Tehát nincs folyamatosan üzemben, hanem a kiírt időpontokban elindítják, majd ha elfogynak az utasok, leáll, és csak a következő előre kiírt időpontban indul el újra. Emiatt időnként akár 20-25 perces várakozási idővel is lehet számolni.

És még egy nyáron is üzemelő libegő, ez a narancssárga.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

És akkor jöjjön a végére egy szerelmes történet, egy szép mese. Hallottatok már a sárkány elvarázsolt menyasszonyáról, aki közvetlenül a Chopok lábánál fekszik? Ha arra kirándultok, lehet, hogy Ti lesztek azok a szerencsések, akik látni fogják hogyan ébred fel 100 éves álmából...

Ahhoz, hogy megtaláljuk a Sárkány menyasszonyát, a Chopokról gyalog kell elindulni lefelé az 1c lesiklópályán (északi oldal), és kb. 50 méter után elfordulni jobbra a fakorlátok felé. Onnan nyílik a legjobb kilátás a Sárkány megkövült menyasszonyára.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

(A fotó a www.jasna.sk oldalról származik.)

A már megemlített Demián, a barátságos sárkány, a csodaszép Démény-völgy őrzője, szerette a természetet és abban repülés közben tudott a legjobban gyönyörködni. Szerette a Démény-völgyet hosszában végig repülni, majd a Chopok felett át a déli oldalra és vissza. Őrült fordulók, szaltók és manőverezések a levegőben, ez volt számára az igazi szórakozás. De valami mégis hiányzott. Magányosnak érezte magát, hiszen Ő volt az egyetlen sárkány széles e világon.
Egy nyári napon keserves jajgatást és sírást hallott, mely a Vrbické pleso felől jött. Nem hitt saját szemének! Amikor odarepült, a tóparton egy boldogtalan sárkánylány ült, aki véletlenül tévedt a völgybe. Megtudta, hogy Alicának hívják és messzi földről repült ide. Demián sárkány megnyugtatta Alicát és megígérte neki, hogy miután megmutatta neki a Démény-völgyet, segít neki megtalálni a hazavezető utat is. Alica beleegyezett és együtt indultak sétarepülésre. Alica azonnal beleszeretett az Alacsony Tátra csodálatos vidékébe és úgy döntött, hogy egy darabig itt marad.
Eltelt néhány nap, hét, hónap és Alica a sárkánylány csak nem akart hazatérni, a Démény-völgy teljesen elvarázsolta őt, s különben is otthon semmi jó nem várta. Hozzá kellett volna mennie az alávaló hétfejű sárkányhoz, Maximiliánhoz. Ez viszont nem tetszett Demiánnak. Nem akarta, hogy Alica, a sárkánylány hazamenjen és hozzámenjen a hétfejű sárkányhoz. Ezért elhatározta, hogy Alicát elveszi feleségül és boldogan élnek Démény-völgyben életük végéig. Alica a sárkánylány beleegyezett, hiszen szerelmesek voltak egymásba és együtt minden olyan szép volt.
Az esküvőjük napja varázslatos volt. Alica, a sárkánylány úgy nézett ki, mint egy igazi menyasszony. Smaragd tiara, hófehér selyem fátyol, Demián sárkány nem bírt betelni szépségével. Az igent a Chopok csúcsán szerették volna kimondani. Alica sárkánylány a Chopok északi oldaláról, míg Demián a déli oldalról repült az esküvőre. Akkor hirtelen a csodálatos napsütést kegyetlen vihar váltotta fel tüzes villámokkal, melyet a sértett hétfejű sárkány, Maximilián idézett elő. Tudomására jutott Alica esküvője, ezért a násznépre pusztító villámokat küldött. Az egyik villám eltalálta Alicát, aki kővé vált, egy másik Demiánt találta el, aki fémszoborrá változott. A szerelmes sárkányok átka teljes száz évig, száz napig, száz óráig és száz percig tart. De ki tudja mennyi idő telt el a szerencsétlen esküvő óta? Lehet, hogy hamarosan életre kel Alica és Demián...

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

(A fotó a www.jasna.sk oldalról származik.)

Ha tehát az Alacsony-Tátra vidékén jártok (vagy akár a Magas-Tátrában, mert onnan sincs ez messze), akár télen, akár nyáron, ne hagyjátok ki a Chopok régiót, hiszen rengeteg szépséget rejtenek a hegyek. Érdemes legalább egy napot rászánni, de inkább többet.

Szlovákia Alacsony-Tátra Tátra Chopok Jasná hegy

A Chopok északi oldalán utazhattok egy négy üléses libegővel, ami után mountain go-carts-al is visszaroboghattok a völgybe, aztán utazhattok egy hullámzó pályás, katicás siklóval, és a két kötélen lógó, nagy kabinos kis-kabinos felvonóval is. A déli oldalon pedig a "sima" kis-kabinos ikrekkel lehet utazni a csúcsig. A völgyben ott a jégbarlang, ahonnan egy gyönyörű túraúton, a patak mentén el lehet sétálni a cseppkövekben gazdag Szabadság barlanghoz is. És a közelben lévő kisváros, Liptószentmiklós is megér egy misét. :)

Ha szeretnétek értesülni az új bejegyzésekről, kövessétek a Kiránduló facebook oldalát is. 

Az információk egy része a wikipedia oldalairól és a www.jasna.sk oldalról származik.

0 Tovább

Vonattal a Tátrában - Csorbató - Ótátrafüred

A Magas-Tátra minden évszakban közkedvelt turista célpont Szlovákiában. Szebbnél-szebb üdülőtelepei, klimatikus gyógyhelyei, szanatóriumok sokasága várja a jó levegőre, kirándulásra vagy síelésre vágyó vendégeteket. És a kis üdülőfaluk közötti közlekedést a Tátrai Villamosvasút biztosítja télen-nyáron. Magas hegyek között suhanni a kis piros vonattal nagy élmény.

Csorbató (Štrbské pleso) és Ótátrafüred (Starý Smokovec) között, a Magas-Tátra hegyei mellett kanyarog a sínpár, csodálatos panorámával.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Hol található? Szlovákia északi részén, a lengyel határ közelében, az Eperjesi kerületben, a Poprádi járásban, a Magas-Tátra déli lejtőjén, Csorbató és Ótátrafüred települések között. Térképen ITT.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Az induló állomásunk a hatalmas idegenforgalmi vonzerővel rendelkező klimatikus üdülőhely: Csorbató, 1320 méteres magasságban található a hegyen. A nagy állomáson találkozik a völgyből, Csorba településről érkező fogaskerekű kisvonat a "Zubacska" és a Magas-Tátra hegyei között zakatoló "Elektricska".

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Ma még át kell szállni, azonban már tervben van a két vonal egyesítése, illetve olyan szerelvények beszerzése, melyek lehetővé teszik, hogy átszállás nélkül utazhassanak a kirándulók Csorba település és a Magas-Tátra kirándulóhelyei között.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A vonatra jegyet a vasútállomás emeletén lehet vásárolni. Kalauz nincs, a jegyeket a kocsikban kell érvényesíteni (mint a helyi buszokon, villamosokon).

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A Tátrai Villamosvasút (szlovákul Tatranská elektrická železnica, TEŽ) a Magas-Tátra településeit összekötő keskeny-nyomközű (1000 mm) elektromos vasút Szlovákiában, amely a Szlovák Államvasutak tulajdonában van.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A tátrai villamosvasút vonala még a Monarchia idején épült. Az 1897-ben megnyitott Csorbatói Fogaskerekű Vasút után 1908-ban elkezdődött egy Popráddal való közvetlen összeköttetés kiépítése is. A Tátrafüredi Helyiérdekű Villamos Vasutak (T.H.É.V.V.) vonalai 1912-ben készültek el. A villamosvasút meghosszabbítására további tervek születtek, a hálózat keleti irányban Barlangligetig szerették volna továbbépíteni, de erre végül az első világháború kitörése miatt nem került sor.

Ezen a vasútvonalon, az első pillanattól kezdve villamos motorvonatok közlekedtek. Talán ezért is hívják tátrai villamosnak.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A vonal 1922-ig magyar tulajdon maradt.

A vonalat 1965–1969 között felújították, mivel 1970-ben Csorbatón tartották a Sí-világbajnokságot. Ekkor kerültek a vonalra a prágai ČKD Tatra által gyártott 420.95 sorozatú villamos motorvonatok. A 80-as években a poprádi végállomást átépítették, azóta a szerelvények a Zsolna–Kassa fővonal fölötti peronról indulnak. 2000-től kezdve álltak üzembe a Stadler-ZOS Vrútky által gyártott új motorvonatok, ezzel egy időben a régi Tatra típusú villamosokat fokozatosan kivonták a forgalomból.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Csorbató szállodáit elhagyva az első megállóhely a Poprádi-tó (Poprádské Pleso), 1250 méteres tengerszint feletti magasságban.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Mindössze 2 km-t kell utazni idáig és Csorbatóhoz hasonlóan itt is egy nagyon népszerű turista célpontot találhatunk. Olyannyira, hogy az autók majdnem még a vasúti átjáróban is parkoltak... És még ott is fizetős a parkolás! Hát nem jobban megéri vonattal feljönni ide? :)

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

1494 méteres tengerszinti magasságban található a Poprádi-tó (szlovákul Popradské pleso), az ötödik legnagyobb tátrai tó, területe 6,88 hektár, mélysége 17 m. Nagyon kedvelt kiránduló és pihenőhely.

A tó nem azért kapta Poprádról nevét, mert Poprád határában volt, oda sohasem tartozott. A név eredete bizonyára az a tény, hogy a Krupa patak, amely a Poprádi-tóból ered, a Poprád-folyó egyenes felső folytatása. Egy vízér, majd patak, még tovább egy folyó köti össze Poprádot az egyik legszebb fekvésű tátrai tóval.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A 2004. november 19-én pusztító hatalmas orkán a villamosvonalra is súlyos károkat mért. A sínekre eső fák több szakaszon megsemmisítették a felsővezetéket és a tartóoszlopokat. Fél éven keresztül pótló buszok közlekedtek Ótátrafüred és Csorbató között. A helyreállítási munkálatok során 300 oszlopot kellett újra felállítani.

A vihar nyomai még ma is látszanak, hiszen elég hiányos az erdő bizonyos sávokban. De a természet már éledezik, és nyáron gyönyörű zöld minden.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Meg rózsaszín a sok nyíló virágtól.

A vonat ablakából messzire ellátni, hiszen a hegy oldalában vezet a sínpár. Szépen lelátni Popárdra is.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Az egyik villamos vonat Jozef Tischner (1931–2000) lengyel teológus és filozófus után kapta a nevét, aki a guráli kultúra kutatója is volt.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A szerelvény asztalain vonaltérkép és jegyár tájékoztató található. A térképen jól követhetjük a vonat útvonalát és a megállókat.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A tátrai vasút útvonalai több szakaszból állnak. Két helyen lehet a völgyből feljönni a Magas-Tátra oldalára: Csorba és Csorbató települések között fogaskerekűvel (2 km), illetve Poprád és Ótátrafüred között a TEZ vonatával (13 km).

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A hegyi szakasz összesen 22 km hosszú. Csorba és Ótátrafüred között 16 km, majd Ótátrafüred és Tátralomnic között még 6 km. Két állomás között a legnagyobb távolság a Poprádi-tó és Felsőhági között van, 5 km.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Felsőhági állomáson dupla vágány van, ahol az egymással szemben közlekedő szerelvények kerülhetik egymást.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Felsőhági (szlovákul Višné Hágy) üdülőtelepülés 1100 méteres magasságban, Magastátra város része Szlovákiában.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A település az 1890-es években keletkezett, az első faházat Máriássy Ferenc építette itt, mely turistaszálló lett, majd egy év múlva fürdőház is épült mellé. Később Hohenlohe Krisztián porosz hercegé lett, aki szép vadászkastélyt épített ide. A terület a trianoni békeszerződéssel Csehszlovákia része lett, a hercegi birtok 1927-ben állami tulajdon lett és gyógyközponttá alakították át. Lakossága főleg a tátrai idegenforgalomból él. Itt van Európa egyik legnagyobb tüdőszanatóriuma, amely 1941-ben épült.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A vasútvonal mellett patak is csobog, csapadéktól függően több-kevesebb vízzel.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A következő megállóhely 2 km után Újszéplak (szlovákul Nová Polianka): üdülőtelepülés 1040 méteres magasságban, Magastátra város része Szlovákiában.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Az üdülőfalut 1946-ban építették Felsőhági és Tátraszéplak között Milan Michal Harminc pozsonyi építész tervei szerint. 1947-ig Batizfalvához tartozott, akkor Ótátrafüredhez csatolták, 1999 óta pedig Magastátra város része. Lakossága főleg a tátrai idegenforgalomból él. Kiemelkedő épülete az 1956-ban épült katonai tüdőszanatórium.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Újszéplaktól mindössze 1 km-re található a következő megállóhely Danielov Dom, majd onnan újabb 2 km-re Tátraszéplak. Itt már 1000 méter alatt vagyunk, a település "mindössze" 985 méteres magasságban található.

Tátraszéplak (szlovákul: Tatranska Polianka, németül: Schönau) üdülőtelepülés, Magastátra város része.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Tátraszéplak területén, 1020 m magasságban a puhói kultúra népének erődfalakkal megerősített településének nyomaira bukkantak.

Az első vadászlakot 1884-ben Weszter Pál jómódú gazda építette itt, majd 1888-ban három turistaházat építettek mellé. Ekkor említik először Széplak néven, a szlovák Polianka kis erdei tisztást jelent. Híres szanatóriumát 1902-ben dr. Guhr Mihály alapította, melyben kezdetben a tüdőbajban szenvedő embereket gyógyított, majd 1925-től az új épület megépítésével asztmás és Basedow-kóros betegeket is fogadott. A ma Jiří Wolker nevét viselő szanatóriumában főleg légúti betegségeket kezelnek.

Síugrósánca, szánkó és bobpályája is van.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A hegy oldalában közben nagy hotelek, szanatóriumok között vezet az út, melyekből mindkét irányba lenyűgöző lehet a panoráma.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A következő kis megálló 1 km után Tátraotthon (szlovákul: Tatranské Zruby, korábban Vojenské Zruby) üdülőtelepülés 1000 méteres magasságban, Magastátra város része.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Tátraotthont 1923-ban létesítették, mint a csehszlovák hadsereg hegyi alakulatának kiképzőtáborát. Eredeti neve Katonaotthon (Vojenské Zruby) volt. A második világháború után modern katonai üdülővé építették ki. Itt áll azoknak szovjet és csehszlovák pilótáknak és ejtőernyősöknek emlékműve, akik 1944. október 9-én a Szlovák Nemzeti Felkelés segítségére jöttek, de repülőgépük a Hátsó-Gerlachfalvi-csúcsnak ütközött.

A következő megállóhely újabb 1 km után Sibír.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Ez a településrész is Magastátra város része és itt is hotelek, szanatóriumok találhatóak.

A következő megálló újra 1 km után Újtátrafüred (szlovákul: Nový Smokovec) üdülőtelepülés 995 méteres magasságban, Magastátra város része. Neve az ószláv smok (= kígyó, sárkány, manó) főnévből származik.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A település helyén a La Tène-kultúra idejéből kohót találtak.

A mai település alapját a dr. Szontágh Miklós által 1876-ban építtetett magashegységi szanatórium vetette meg, mely körül fokozatosan épült ki a település. Az újtátrafüredi szanatórium volt az első magyar tüdőgyógyintézet és az első télen is működő magaslati gyógyintézet. 1914-ben a Szontágh-villát is szanatóriummá alakították át, majd 1925-ben TBC-szanatórium is épült. Később további szállodák épültek.

A trianoni békeszerződést követően a terület Csehszlovákiához került. 1933-ban épült fel a Palace gyógyintézet. 1958-ban nyugati részén épült meg a Sibír lakótelep. Az 1970-es sívilágbajnokságra több szálloda is épült.

És már csak 1 km és megérkezünk Ótátrafüredre.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Ótátrafüred 990 m (szlovákul: Starý Smokovec, németül: Altschmecks) üdülőtelepülés, Magastátra város központi része.

Neve Ivan Bohuš Tátra-kutató feltételezése szerint az ószláv smok (= kígyó, sárkány, manó) főnévből származik.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Ótátrafüred állomásán találkozik össze a Csorbató és Poprád, valamint az Ótátrafüred és Tátralomnic között közlekedő szerelvény. Aki tehát továbbutazna Tátralomnic irányába, annak itt át kell szállnia.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Azért egy meleg nyári napon, csodálatos kirándulóidőben készüljetek fel, hogy a vonaton kb. ennyien lesznek. Vagy egy picit többen... Ha szerencsések vagyunk, dupla szerelvényt indítanak, de sajnos nem mindig.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Hogy fér fel ennyi ember erre a kis vonatra? Hát kicsit nehezen, főleg ha sima szerelvény érkezik. Pedig a kocsik belülről szépek, tiszták és kényelmesek.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Kerékpár szállításra alkalmas hely is van, de amikor ilyen sokan vannak, akkor a bicajok helyét is a kirándulók foglalják el.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Ótátrafüred 1846. július 31-én kapta mai nevét híres fürdőjére utalásul, azelőtt Schmeksnek hívták, mivel a régi történet szerint környéken vadászó Csáky István a forrásnál ivó egyik falusi lányt németül így kérdezte: "Schmeckt es gut?". Korábban a forrást Schlangedorfer Sauerbrunn-nak hívták.

Savanyúvízforrását már 1723-ban említik, első épületét, egy vadászlakot birtokosa, gr. Csáky István építtette 1793-ban. Savanyúvízforrásainak köszönhetően gyorsan kiépült, 1824-ben már étterme is volt, fejlődésében környékbeli vállalkozók játszottak szerepet.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Tátrafüred felvirágoztatása Rainer János György érdeme. 1833-ban vette bérbe a telepet, amely akkor mindössze hat házból állt. Rövid megszakításokkal feleségével együtt vezette a telepet és amikor 1868-ban a bérlettől visszavonult, már 20 ház állt az egykori 6 helyén. Lakóházat, tánc-, játék- és éttermeket létesített, fürdőt rendezett be, a környéket szabályozta, sétautakat és gyalogutakat épített a közeli völgyekben. Az első fürdőorvost (Dr. Possewitz, 1840) ő alkalmazta és az ő közreműködésének tudható be, hogy Szepes vármegye kocsiutat épített Tátrafüredre. Működése alatt a település látogatottsága megsokszorozódott és nagy hírnévre tett szert.

Közben egy belső kép a vezetőállásról: karok, gombok, kapcsolók sokasága.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

1873. augusztus 10-én Ótátrafüreden alakult meg a Magyarországi Kárpát Egyesület (MKE), Magyarország első, a világ hetedik turista klubja, mely rövid időn belül országos jelentőségű szervezetté vált. Meg kell említeni, hogy a tagdíjakon és adományokon kívül a tátrai fürdőbevételek egyharmada is a Magyarországi Kárpát Egyesületet illette. A Grandhotel 1904-ben, a Sport Hotel 1930-ban épült.

Ótátrafüred ma a tátrai turizmus központja, ahonnan túrautak indulnak a Magas-Tátra különböző részeire, melyek közül legnépszerűbb a Tar-patak vízesése. A Tarajkára (Hrebienok) felvivő sikló 1908-ban épült meg, melyet 1951-ben és 1970-ben korszerűsítettek.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A szép piros szerelvényekben az utastájékoztatás is kiváló, a kiírás mellett többször el is hangzik a következő megállóhely neve. Talán ennek a kütyünek köszönhetően?

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A vonatok motorja középen helyezkedik el, ami látványra talán kicsit fura, de egyébként nagyon praktikus.

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A villamos vasút mindkét vonalán hajnaltól késő estig minden nap óránként közlekedik, a szerelvények minden állomáson megállnak. A menetrendet évek óta úgy állítják össze, hogy Ótátrafüreden a Tátra Lomnicra vezető vonalra is közvetlen csatlakozás legyen. A szerelvények még nagyobb hó esetén is elég pontosan közlekednek.

Ütemes menetrend van, így Csorbató felől minden óra 11 perckor indul a vonat Ótátrafüred, illetve Poprad irányába (15:41-kor is), visszafelé pedig Ótátrafüredről minden óra 59 perckor indul szerelvény Csorbató felé (10 és 15 óra 29 perckor is).

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

A vonatjegy árak a szerelvény asztalán található infók (és az online vásárlási oldal adatai) alapján:

  • 0-2 km - felnőtt: 0,50 Euro, kedvezményes: 0,25 Euro
  • 3-6 km - 1 Euro / 0,50 Euro
  • 7-19 km - 1,50 Euro / 0,75 Euro
  • 20-34 km - 2 Euro / 1 Euro

Tehát egy Csorbató-Ótátrafüred retúr jegy 3 Euro, Csorbató-Tátralomnic oda-vissza 4 Euro.

Létezik napi jegy is:

  • 1 napra - felnőtt: 4 Euro / kedvezményes: 2 Euro
  • 3 napra - 8 Euro / 4 Euro
  • 7 napra - 14 Euro / 7 Euro
  • 1 hónapra - 16 Euro / 10 Euro

Szlovákia Magas-Tátra Tátra vonat

Tehát ismét kirándulásra fel! Ha a Tátrában jártok, látogassatok el Csorbató klimatikus gyógyüdülőhelyre, és fedezzétek fel a többi Magas-Tátrai kis üdülőfalut is. A közlekedésre pedig a vonat a legjobb megoldás!

Az információk egy része a wikipedia oldalairól származik.

És ha szeretnétek értesülni az új bejegyzésekről, kövessétek a Kiránduló facebook oldalát is. 

0 Tovább

Majrés utazás egy libegővel - Csorba-tó

Szeretem a libegőket! Kényelmesen ülve, hangtalanul suhanni a magas fenyők között, miközben érezzük a lengedező szelet, a napfény melegét - csodálatos élmény. Olyan, mintha repülnénk. És közben lélegzetelállító panorámában gyönyörködhetünk (lefelé). Szóval szeretem. Tériszonyos vagyok, de soha, semmilyen problémám nem volt a libegőkkel. Eddig. Ezen a libegőn, egy idő után bizony mellém ült a majré már fölfelé is, és a lefelé út még vissza volt... De ez ne vegye el senki kedvét! A Csorba-tó melletti libegő a Predné Solisko csúcs közelébe szállítja a kirándulók hadát, és hatalmas élmény utazni vele! Mutatom milyen!

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Hol található? Szlovákia északi részén, a lengyel határ közelében, az Eperjesi kerületben, a Poprádi járásban, a Magas-Tátra déli lejtőjén, Csorbató (Štrbské pleso) település mellett. Térképen ITT.

Megközelíthető autóval is (csakhát a szerpentinek, meg a parkolás...), de sokkal könnyebb vonattal. Nyugatról Liptószentmiklós vagy keletről Poprád felől érkezve, Csorba település vasútállomásáról fogaskerekű vonattal lehet felmenni, vagy Tátralomnic és Ótátrafüred felől a "tátrai villamossal" (ami egy sima villanyvonat, csak villamosnak hívják). :) (És a vonatjegy nagyon olcsó!)

Csorbató üdülőfaluból kisétálva először a jegypénztárat fogjuk megtalálni, a nagy síugró sáncok mellett.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Nyáron, szép időben elég sokan gondolják úgy, hogy a libegőzés remek élmény és jó összekötni egy túrával. Az infocentrumban beszerezhetjük a helyi prospektusokat, és mosdó is van az épületben.

Mellette pedig szokás szerint nagy térképen áttekinthetjük a túra-útvonalakat, a turista jelzéseket, és a libegő útvonalát is.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Aztán indulhatunk megkeresni a libegőt, mert kicsit feljebb van, nem a pénztárnál.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

A lanovka alsó állomása csak egy kis fordító állomás, nincs épület hozzá, csak a kezelők bódéja.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

A bejáratnál a mágneskártya segítségével mehetünk át a forgón. Kis tábla figyelmeztet arra, hogy ha egyedül megyünk, középre üljünk, ne a szélére. Ha többen vagyunk, akkor is nagyjából egyensúlyozzuk ki a libegő ülését.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

A beléptető kapu után még egy kis kapu állja az utunkat. Mivel négy üléses a libegő, a négy kis kapu mögött elrendeződhetünk, hogy hova szeretnénk ülni, illetve ha sokan vagyunk, négyesével beállhatunk, míg megérkezik a következő ülés.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

A kis kapuk csak akkor nyílnak, amikor az előző ülés már lement, és jön a következő.

Általában minden ilyen libegőnél fel van festve, hogy pontosan hova kell állni ahhoz, hogy a megfelelő helyen érkezzen a hátsónk alá az ülés. Hát a felfestés itt elég konkrét...

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

És ha a megfelelő helyen belehuppantunk a libegő ülésébe, már csak a lábtartót kell lehajtani, és kezdődhet a hangtalan suhanás a fák között.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Az alsó állomás 1386 méteres tengerszint feletti magasságban található, innen indul a libegő a Predné Solisko csúcs közelébe.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

De mi is ez? Ez egy egysebességes ülőlift (libegő). A folyamatosan haladó drótkötélpályán sok-sok 4 személyes ülőke jár körbe-körbe, melyek fixen rögzítve vannak a drótkötélen.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Apró hátránya is az, hogy az ülőkék fixen rögzítve vannak, beleértve a visszafordító szakaszt is, ezért a felvonó utazó-sebességének is kicsit lassabbnak kell lennie a biztonságos ki- és beszálláshoz. De másfelől ez előny is lehet, hiszen tovább tart a libegőzés, a fák koronája közötti repülés.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Márpedig az nagyon jó dolog! Hangtalanul suhanni a hatalmas fenyők lombja között, hallgatni a madárcsicsergést, a szél zúgását, élvezni a repülést - fantasztikus érzés! :)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Egy kis meglepi, hogy bár fölfelé libegőzünk, mégis a libegő útja itt lefelé fordul, átlibeg egy völgy fölött, hogy aztán ismét fölfelé induljon.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

És a völgy után valahogy összemennek a magas fenyők, itt már csak alacsonyak vannak. Lassan elérjük az erdőhatárt, már olyan magasan vagyunk.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

A másik oldalon pedig már szépen rálátni a Solisko csúcsra, és a tetején a csúcskeresztre.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

És, hogy mikor ült mellém a majré? Hát nagyjából ezen a környéken. A fotó természetesen nem adja vissza, de egyre magasabbak lettek az oszlopok, vagy csak az egyre alacsonyabb fenyők miatt tűntek annak, és a jobb oldalon egy mély völgy húzódott alattunk, amitől még magasabbnak éreztem a libegőt.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Persze nem volt annyira gáz (így visszagondolva), de ott valami rossz érzés fogott el, ahogy láttam, hogy eléggé a mély völgy szélén megyünk. Itt már kicsit nagyon vártam, hogy minél előbb érjünk fel és stabil talaj legyen a talpam alatt.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

És nem is kellett sokat várni, mert innen már nagyon közel volt a felső állomás. Gyakorlatilag ez is csak egy visszafordító, itt sincs semmilyen épület a libegőhöz.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Az utolsó oszlop már egészen alacsony, és tábla jelzi rajta, hogy most már lassan nyithatjuk a lábtartót, hogy majd időben ki tudjunk ugrani az ülésekből.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

A libegő ugye nem áll meg, menet közben kell felpattannunk, és a felfestések szerinti irányba elhagyni az üzemi területet. Az oszlopon lévő kis kék tábla pedig arra emlékeztet, hogy ez mégiscsak egy sífelvonó, hiszen azt az irányt mutatja, amerre sílécekkel el lehet hagyni a libegőt.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

A libegő felső állomása 1814 méteres magasságban található, innen már csodálatos kilátás tárul elénk majdnem minden irányba.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Szépen rá lehet látni Csorbató üdülőfalura is, a nagy szállodákra a kristálytiszta tó körül, és a síugró sáncokra, amik kiállnak a hegyoldalból.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

A felső állomás mellől számtalan túraút indul. A legnépszerűbb persze a Solisko csúcsra felvivő szerpentin. Kb. 1 óra alatt lehet felmászni a 2117 méter magas csúcsra. Ez a Szoliszkó gerinc első kiemelkedése. Onnan tényleg 360 fokban csodálhatjuk meg a környező tájat.

Van még a libegő állomása mellett egy nagy teraszos étterem, pizzéria is. Aztán ha kigyönyörködtük magunkat odafent, indulhatunk lefelé.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

A felső állomásnál se ki-, se beengedő kapu nincs. Még el is gondolkodtam, hogy nahát, lefelé ingyen van a libegő? (De nem... alul derült ki, hogy kijutni viszont csak a jeggyel lehet.)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

A libegőzés lefelé mindig lélegzetelállítóbb, hiszen lefelé tárul elénk az egész táj, és gyönyörködhetünk a csodálatos panorámában.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Aztán ismét jön egy kis majré, mert a hegyoldal erősen lejt a bal oldalon, de hamar túl lehet lenni rajta. Érdemes inkább a távoli tájat figyelni és a szállodákat meg a tavat csodálni. :)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Persze nehéz elvonatkoztatni attól, hogy elég meredeken ereszkedünk lefelé, de kell ennyi izgalom, és hamarosan leérünk a völgy aljára, majd ismét fölfelé fogunk menni - pedig most lefelé megyünk... Értitek ugye? :)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

A libegőt egyébként 2002-ben építették, és az utazás majdnem 7 percig tart rajta.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Ahogy nőnek a fák, ismét beérünk a fenyőerdőbe, és amikor már a fák csúcsa magasabb nálunk, akkor már nem is érezzük annyira magasnak a drótkötélpályát.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Nyáron azért nincs túlterhelve, de síszezonban egészen biztosan sokan utaznak rajta. A libegő kapacitása 1600 fő/óra.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

A libegő üzemel:

  • nyáron júliusban és augusztusban 8:30-tól fel 18:00-ig, le 18:15-ig

elő és utószezonban

  • június végén és szeptember elején 8:30-tól fel 16:30-ig, le 16:45-ig
  • június elején és szeptember végén 8:30-tól fel 15:30-ig, le 15:45-ig
  • és még októberben november elejéig 8:30-tól fel 15-ig, le 15:15-ig

És hamarosan vissza is érkezünk az alsó állomásra, sajnos hamar végetér a kellemes repülés.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Technikai adatok:

  • a libegő típusa: 4-CLD
  • építés éve: 2002
  • gyártó: Poma
  • alsó állomás: 1386 m
  • felső állomás: 1814 m
  • szintkülönbség: 428 m
  • a libegő hossza: 2070 m
  • oszlopok száma: 18 db
  • ülések száma: 96 db
  • utazási sebesség: 5 m/s
  • az utazás hossza: 6,7 perc
  • kapacitás: 1600 fő/óra

A technikai információk a www.lift-world.info oldalról származnak.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Jegyárak (2018):

a helyszínen a pénztárnál megvéve

fel és le:

  • felnőtt 15 Euro (+2 Euro letét a kártyáért)
  • diák és nyugdíjas 13 Euro (+2 Euro letét a kártyáért)
  • gyerek 11 Euro (+ 2 Euro letét a kártyáért)

csak fel:

  • felnőtt 11 Euro (+2 Euro letét a kártyáért)
  • diák és nyugdíjas 9 Euro (+2 Euro letét a kártyáért)
  • gyerek 7 Euro (+ 2 Euro letét a kártyáért)

csak le:

  • felnőtt 9 Euro (+2 Euro letét a kártyáért)
  • diák és nyugdíjas 8 Euro (+2 Euro letét a kártyáért)
  • gyerek 6 Euro (+ 2 Euro letét a kártyáért)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

a helyszínen automatából (bankkártyával), vagy az interneten 1-2 nappal előre megvéve

fel és le:

  • felnőtt 13 Euro
  • diák és nyugdíjas 12 Euro
  • gyerek 10 Euro

csak fel:

  • felnőtt 10 Euro
  • diák és nyugdíjas 8 Euro
  • gyerek 6 Euro

csak le:

  • felnőtt 8 Euro
  • diák és nyugdíjas 7 Euro
  • gyerek 5 Euro

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

interneten 3 vagy több nappal előbb megvásárolva

fel és le:

  • felnőtt 12 Euro
  • diák és nyugdíjas 11 Euro
  • gyerek 9 Euro

csak fel:

  • felnőtt 9 Euro
  • diák és nyugdíjas 7 Euro
  • gyerek 5 Euro

csak le:

  • felnőtt 7 Euro
  • diák és nyugdíjas 6 Euro
  • gyerek 4 Euro

Tehát nagyon nem mindegy, hogy mikor és hogyan vásároljuk meg a jegyeket, mert elég jelentős a különbség, főleg több jegy esetén. Viszont a neten egy bizonyos napra lehet megvenni a jegyet előre, és időjárástól függetlenül csak azon az egy napon mehetünk. A pénztárban vett jegynek ennyi az előnye, hogy akkor dönthetünk a kirándulásról, amikor már ott vagyunk, időjárástól függően.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

Szóval ha erre jártok, ne hagyjátok ki a kimondhatatlan nevű Štrbské pleso, azaz Csorbató klimatikus üdülőhelyét, ami télen-nyáron fantasztikus! Ráadásul mindenki megtalálhatja itt a kedvére való kikapcsolódást: nyugalom vagy bulizás, pihenés vagy aktív túrázás, wellness vagy fitt lesz :),  kulináris élvezetek vagy hamar bekapható gyorskaják, jó sörök, shopping és harapható tiszta, friss levegő. Felüdülés testnek és léleknek egyaránt.
Erdő, patak, tó, hegy, libegő, mi kellhet még? Ja vonat! Na abból is van választék. :)

Ha szeretnétek értesülni az új bejegyzésekről, kövessétek a Kiránduló facebook oldalát is.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató libegő

0 Tovább

Kis-kabinos ikrek a Chopok déli oldalán

Nektek szokták gyerekkorotokban mondani, hogy kapsz egy "átszállót"? Mondjuk pofonban nem tudom az milyen, de kis-kabinos felvonóban meg tudom mutatni. A Chopok déli oldaláról két teljesen egyforma kis-kabinos felvonóval lehet feljutni a csúcsra, annyi csak a különbség, hogy az egyiknek pirosak, a másiknak feketék a kabinjai. Gondolom a piros a lány, a fekete a fiú. :) Fantasztikus kilátás, csodálatos táj, rengeteg kirándulási lehetőség nyáron, és szuper síterep télen. Na nézzük!

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Hol található? Szlovákiában, az Alacsony-Tátrában, a Besztercebányai kerületben (Banskobystrický kraj), Besztercebányától (Banská Bystrica) Breznóbánya (Brezno) felé, majd Zólyombrézónál (Podbrezová) északnak, a Sebesérnél (Bystrá) kezdődő 584-es út végénél. Térképen ITT. (De megközelíthető északról is, a Chopok csúcsáról.)

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

A Dél felől érkező út Krupová-ig tart, ahol 520 férőhelyes, hatalmas parkoló várja a vendégeket. A parkoló mellett pedig ott a kis-kabinos felvonó alsó állomása.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Az alsó állomás 1084 méteres tengerszint feletti magasságban található, innen indulnak a kis piros kabinok felfelé.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Az alsó állomás csak egy kis tető, ahol a kabinok visszafordulnak, itt nincs épület.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Egy apró bódé van csupán a kezelő személyzetnek, és jegyet is itt lehet venni. Persze van információs iroda és ajándékbolt, valamint mosdó is a parkoló mellett.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Viszont nyáron a kabinos felvonó nem folyamatosan jár! Fél óránként elindítják kb. annyi időre, amíg van beszálló utas, majd amikor ők átérnek a másik végére, a felvonó leáll. Ezért érkezés szempontjából vegyétek figyelembe, hogy a felvonó minden nap 8:30 és 18:00 óra között, fél óránként indul el. (De ha pont lemaradtok, akkor is max. 20 percet kell várni.)

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

De mi is ez? Ez egy kétsebességes kis-kabinos felvonó. A folyamatosan haladó szállító-drótkötélpályán sok-sok kabin jár körbe-körbe. A végállomásokon azonban a kabinok a gyorsabb szállító-kötélről "lejönnek", majd egy lassabb sebességű drótkötélen vagy láncon mennek körbe és fordulnak vissza, miközben az ajtók kinyílnak, és ki-, illetve beszállni lehet.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Azért nem kell aggódni, a kabinok tényleg szépen lassan mennek, és főként nyáron nem lehet probléma a beszállással, de télen, amikor még a síléceket is bele kell tenni az ajtókon kívül található tartóba, még akkor is van elég idő a pakolásra és a beszállásra.

Aztán kezdődik a repülés felfelé.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Az előző képen látszik az információs iroda és a shop is, de be kell vallanom, ha 20 percet várni kell a felvonó indulásáig, nem nagyon van itt mit nézni, csinálni. (Zárójelben mondhatni, hogy az egész Chopok-nak ez a legunalmasabb állomása. Mert az összes többinél, mindenhol van valami látnivaló, ha más nem a kilátás, de itt még az sincs.)

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Úgyhogy irány a hegy, a felvonó ikrek középső állomása Kosodrevina 1488 méteren.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Na jó, azért valami mégiscsak van, ami elcsábítja az embereket idáig... mégpedig a mountain go-carts! A felső állomáson sorakoznak ezek a háromkerekű triciklinek látszó járgányok. A kisautó tulajdonképpen a gokart és a szánkó keresztezéséből jött létre. Olyan, mint egy háromkerekű bicikli, csak nincs rajta pedál, hiszen a folyamatosan lejtő hegyoldalban nem nagyon kell tekerni. Fékezni annál inkább!

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Az autóban alacsonyan van a súlypont, ezért nagyon stabil jármű, és két, egymástól független fékkel van felszerelve, amire nagy szükség van, hogy megbirkózzunk a kanyarokkal és a pálya veszélyeivel. Ez a tricikli maximális biztonság mellett nyújt száguldozós, farolós, vidám élményeket.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Bár amikor ott voltam, senki nem próbálta ki lefelé, azért a lejtős, száguldozós, szerpentines pálya látszott a kabinból.

A pálya hossza 2600 méter, közepesen nehéz pálya. Gyerekek 12 éves kortól próbálhatják, de 15 éves korig csak felnőtt kísérettel.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Egy menet a mountain go-carts-al Kosodrevina és Krupová között 12 Euro.

Kombinált jegy (felnőtt): fel kabinos felvonó, le mountain go-carts: 19 Euro

Az élmény naponta 12 és 17 óra között elérhető időjárástól függően (rossz idő esetén nem üzemel).

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Közben fel is értünk a piros kabinos felső állomásához. A következő megállóhely Kosodrevina, átszállási lehetőség a Chopokra tartó kabinos felvonóra.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Az épület felső és alsó állomás is egyben, hiszen a jobb oldali részébe érkeznek a piros kabinok lentről, Krupová felől, a bal oldali részéből pedig indul a fekete kabinos a Chopok csúcsára. Az állomás melletti nagy épület szálloda, a másik oldalon pedig egy, a világon egyedülálló múzeum található, az eredeti, 1954-ből származó felvonó egy darabkája az alsó állomás épületében. Gépészet, műhelyek és az eredeti felvonó.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

A felvonók ismerőinek és kedvelőinek értékes kincs a "Von Roll" múzeum, mely elmeséli a turizmus kezdeteit az Alacsony Tátrában. Feleleveníteni a régi „Von Roll-t“ - az akkori szupermodern svájci úttörőt, amely összekötötte a Chopok déli és északi lejtőjét, Liptó két régióját és a Felső-Garamot. A korabeli felvonót a beszálló állomással az 1954-1957-es évekből a Chopok déli oldalán nézhetjük meg Kosodrevina állomás mellett.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Ez viszont már az a vadiúj felvonó, ami 2016-ban épült. Az épület padlója mindenhol gumiborítású a síbakancsok miatt. Ötletes, színes korongokból vannak kirakva a padlóban az útbaigazító jelzések.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Fenti képen látszik az a hatalmas, piros, vízszintes tárcsa is, ami a gyors szállítókötelet vezeti, miközben a kabinok egy másik pályán sokkal lassabban haladnak körbe. És emiatt érezzük azt is, hogy beszállás és indulás után szinte kidobja a rendszer a kis kabint az épületből, hiszen a lassú láncról egy lejtőn begyorsulva akad rá a kabin a gyors szállító-drótkötélre, ami kicsit megrántja, ahogy magával viszi.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Technikai adatok:

  • a felvonó típusa: 15-MGD
  • gyártó: Doppelmayr
  • az építés éve: 2016
  • alsó állomás - Krupová: 1084 m
  • felső állomás - Kosodrevina: 1488 m
  • szintkülönbség: 404 m
  • a felvonó hossza: 1212 m
  • utazási sebesség: 6 m/s
  • az utazás hossza: kb. 5 és fél perc
  • oszlopok száma: 7 db (de vannak dupla oszlopok)
  • egy kabin 15 személyes (de szerintem az már hering effektus), 10 párnázott ülőhely van kabinonként
  • kapacitás: 2800 fő/óra

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

A nagy átszálló állomás a piros kabinok tároló garázsa is, viszont a feketék itt csak visszafordulnak. Mindenhol jól ki van táblázva, hogy merre kell menni, és a padlón is mutatják a nyilak. (Különben el is lehetne tévedni ebben a nagy hodályban a korlátok között.)

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Az épület aljában kulturált mosdók vannak.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Az épület melletti nagy térképen áttekinthetjük a túrázási lehetőségeket is. Míg a jobb oldali térképen csak a déli oldal látható, a bal oldalin az egész Chopok rajta van a déli és az északi oldalával együtt.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

És ha már körbejártunk itt mindent, megnéztük a "Von Roll" múzeumot, és a felvonó is épp elindult, akkor mehetünk tovább felfelé.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Mert a felső felvonó is csak fél óránként üzemel, mint az alsó, annyi különbséggel, hogy ez 8:40-től 18:00 óráig jár, minden óra 10 és 40 perckor indítják el.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Nos merre is kell menni felfelé?

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Egyébként a felső, fekete felvonó mindenben az alsó, piros ikertestvére. Ugyanúgy kétsebességes, kis-kabinos felvonó, aminek a gyors szállító kötelét a nagy piros tárcsa fordítja vissza, míg a kabinok körbejárnak a ki- és a beszálláshoz.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Mi pedig folytatjuk a repülést felfelé, a Chopok csúcsa felé. A kilátás egyre szebb lesz a Felső-Garam vidékére, amit azért kicsit ront, hogy a kabin plexije nagyon össze van karcolva (ahhoz képest, hogy csak két éves kabinok).

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Közben már elhagytuk az erdőhatárt, már csak alacsony, törpefenyők fölött repülünk és a talaj is egyre sziklásabb lesz. (Bocs a fotó minőségéért, sajnos a karcos üveg még tükröződött is nagyon.) :(

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

De azért a Chopokon az igazi élet télen van! Szlovákia legjobb sícentruma a Nízke Tatry Jasná, mint a legnagyobb sí aréna kitűnő lehetőségeket kínál a télisportok kedvelői számára. A Chopok déli és északi oldalán egyaránt számtalan sportolási, szórakozási és aktív pihenési lehetőséget található. A központ 50 km tökéletesen karbantartott lesikló pályát üzemeltet, különféle nehézségi fokozatokban, melyek alkalmasak a kezdőknek, gyermekes családoknak, tapasztalt síelőknek, de alkalmasak világszínvonalú versenyek megrendezésére is. A modern hóágyú rendszer 36 km pálya behavasítását teszi lehetővé az év 5 hónapján keresztül. A vad síelés szerelmesei megtalálják a számításukat a freeride zónákban és a snow parkban. Jasná-n este két megvilágított lesiklópályán síelhetnek a látogatók. A téli szezon rendszerint december elejétől április végéig tart. A Chopokon összesen 23 drótkötélpálya és felvonó működik óránként 28 439 fős kapacitással.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

És itt nyáron is bevezették a "síbérletet", ami azt jelenti, hogy egy "gopass"-os kártyával lehet körbefelvonózni az egész hegyet. Ezzel igénybe vehetjük az összes működő libegőt és felvonót, akárhányszor, egész nap. A Chopok északi és déli oldalán nyáron üzemel 2 db libegő, 3 db kabinos felvonó és 1 db sikló. A mágneskártyát elég a bal zsebünkben tartani, és a kapuk átengednek, nem is kell odatartani külön sehova. (Viszont így a szakaszjegyek megszűntek. Vagy minden, vagy gyalog.)

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

És télen-nyáron igaz, hogy nem mindegy mikor és hol vesszük meg a gopass kártyát, mert az árak nagyon különbözőek. Legolcsóbb az interneten megvenni, így sorban állni sem kell majd a helyszínen, hanem rögtön lehet menni a felvonóhoz (állítólag, bár nem tudom így mágneskártyánk honnan lesz). Az új rendszer kicsit hasonlít a repülőjegyek és a szállodák árképzéséhez, a telítettségtől, az eladott jegyek számától és a vásárlás időpontjától is függ, hogy mennyiért sikerül megszereznünk egy napijegyet. A síbérleteknél elég nagyok a különbségek (januárra, februárra most 30 Eurótól 45 Euróig vannak napijegyek), érdemes figyelni, ha már meg van az időpontunk, vagy az olcsó napijegyhez igazítani az indulást. :)

A jegyárak átnézhetőek itt: www.jasna.sk

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Alattunk a csúcshoz vezető, "kikövezett" túraút. Ilyet sem lehet túl sok helyen látni. :)

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

A nyári gopass mágneskártyával, ami az összes működő felvonóra érvényes, azt is megtehetjük, hogy északról érkezve le-utazunk akár egészen Krupová-ig, és vissza, vagy összeköthetjük egy kis túrázással is, az egyik utat gyalog, a másikat felvonóval is megtehetjük. A középső állomástól Chopok gyalog, felfelé kb. 2 óra.

A középső és az alsó állomás közötti Mountain Carts - élmény gokartozást már a felső kabinok némelyikén is hirdetik.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Technikai adatok:

  • a felvonó típusa: 15-MGD
  • gyártó: Doppelmayr
  • az építés éve: 2016
  • alsó állomás - Kosodrevina: 1488 m
  • felső állomás - Chopok: 2004 m
  • szintkülönbség: 516 m
  • a felvonó hossza: 1433 m
  • utazási sebesség: 6 m/s
  • az utazás hossza: kb. 5 és fél perc
  • a kabinok 15 személyesek (10 ülőhellyel)
  • kapacitás: 2800 fő/óra

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

A felső állomás egybe van építve a Rotunda étteremmel és az északi oldal kabinos felvonójának felső állomásával. A kör alakú étterem ablakaiból csodálatos kilátás tárul elénk minden irányba (feltéve ha egy felhő keresztül nem húzza a számításainkat), és egy hatalmas terasz is tartozik hozzá.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Jegyárak (2018):

  • előre megvásárolva az interneten (egy adott napra): felnőtt: 18 Euro, nyugdíjas és diák: 15 Euro, gyerek: 12 Euro
  • a helyszínen automatából vásárolva bankkártyás fizetéssel: felnőtt 20 Euro, nyugdíjas és diák: 16 Euro, gyerek: 13 Euro
  • a helyszínen a pénztárban megvásárolva (több napig érvényes): felnőtt 22 Euro, diák és nyugdíjas: 18 Euro, gyerek: 15 Euro

A gopass kártya letéti díja további 2 Euro, amit a végén leadáskor visszaadnak.

Ha lefelé indulunk, ebbe az irányba kell mennünk.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

A felvonókon elvileg ingyen utazhatnak a 7 év alatti gyerekek egy 18 év feletti felnőtt kíséretében (max. 2 gyerek mehet egy felnőttel). A jegyvásárlás szempontjából nyugdíjasnak számítanak a 61 év felettiek. Diákok a 13 és 18 év közöttiek, idősebbektől csak ISIC, ITIC, EURO26, GO26 típusú diákigazolványt fogadnak el (a magyar gimnáziumi pont nem ilyen :(, tehát 18 év felett már felnőtt jegyet kell vennünk). Gyerekek a 7 és 12 év közöttiek. 

Kutya szájkosárral vihető.

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

Tanulság még egyszer összefoglalva röviden: a Chopok Juh (déli oldal) felvonói nyáron nem folyamatosan járnak, hanem fél óránként indítják el őket 5-10 percre. Chopokról a középső állomásig érdemes lemenni a Von Roll múzeum miatt, onnan Mountain Carts kisautóval érdemes robogni egyet (délen sokkal hosszabb a pálya, mint északon), de egyébként (ha semmi más célunk nincs, illetve nem innen indultunk) Krupová-ig már nem érdemes lemenni.

Azért ha Szlovákiában, az Alacsony-Tátrában jártok, próbáljátok ki a kis-kabinos ikreket, hiszen felvonózni mindig élmény, és egy magas hegyre felmenni vele még kényelmes is. :)

Szlovákia kis-kabinos felvonó Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra

És ha szeretnétek értesülni az új bejegyzésekről, kövessétek a Kiránduló facebook oldalát is.

Az információk egy része a hegy saját honlapjáról származik. www.jasna.sk

0 Tovább
«
123

kiránduló

blogavatar

Ti is szerettek kirándulni? Vonzanak a hegyek, a szurdok völgyek, a felvonók, a hegyi vasutak? Ilyenekről írok Nektek. Talán kedvet kaptok, hogy Ti is felkeressétek ezeket a csodás kiránduló-helyeket. Vagy ha már voltatok, eszetekbe jutnak az emlékek, kicsit újra átélitek őket. :)

Címkefelhő

Ausztria (97),hegy (39),Alsó-Ausztria (34),Stájerország (27),város (26),szurdok (24),várak (21),Salzburg tartomány (14),csúcskereszt (13),túraút (12),libegő (12),Szlovénia (12),Felső-Ausztria (11),barlang (11),Tátra (11),Szlovákia (11),kis-kabinos felvonó (9),vonat (9),Csehország (9),Horvátország (8),Karintia (8),vízesések (8),Salzkammergut (7),nagy-kabinos felvonó (7),Schladming (7),sikló (7),Alacsony-Tátra (7),Chopok (7),Schneeberg (6),Svájc (6),Magyarország (6),adventi vásár (6),Murau (5),Hallstatt (5),Burgenland (5),cseppkőbarlang (5),Jasná (5),fogaskerekű vasút (5),vasút (5),Isztria (4),Mauterndorf (4),Ötscher (4),Dachstein (4),Magas-Tátra (4),zarándokhely (4),Mariazell (4),Zermatt (3),Weichtalklamm (3),Puchberg (3),Bad Ischl (3),Mönichkirchen (3),Medveszurdok (3),Csorbató (3),Hochkar (3),Semmering (3),Eisriesenwelt (3),Kreischberg (3),Bécs (3),Bled (3),Werfen (3),Muggendorf (2),Cesky Krumlov (2),Eisenerz (2),Esterházy (2),Cseh-Svájc (2),Eisenstadt (2),Katschberg (2),Óbánya (2),Plitvice (2),Baranya (2),Mixnitz (2),Salzburg (2),Ramsau (2),Graz (2),Schloss Hof (2),Dalmácia (2),Aineck (2),Esterházy kastély (2),Hrensko (2),Barcelona (2),Vogel (2),sóbánya (2),Bohinj (2),Spanyolország (2),Prága (2),Mölltaler Gletscher (2),Obertraun (2),Planai (2),Lendva (2),Bohinji tó (2),Katrinberg (2),Bledi tó (2),fogaskerekű (1),Wasserlochklamm (1),Balaton (1),Palfau (1),Pula (1),Csorba-tó (1),Veszprém megye (1),Badacsony (1),Schloss Niederweiden (1),Raggaschlucht (1),Izrael (1),Rovinj (1),Hohe Wand (1),Liptószentmiklós (1),Piran (1),Porec (1),Zala megye (1),Lunz (1),Semmeringbahn (1),Eilat (1),Waidhofen (1),Máriagyűd (1),Hluboka (1),Nothklamm (1),jégbarlang (1),Baranya megye (1),Ceske Budejovice (1),Johannesbachklamm (1),arborétum (1),Hollandia (1),Zadar (1),Kisújbánya (1),Jindrichuv Hradec (1),Vintgar szurdok (1),Güssing (1),Mendlingtal (1),Petzen (1),Somogy (1),Kaposvár (1),Máré-vár (1),Nagybakónak (1),virágok (1),Miramare kastély (1),Predjama (1),Rába (1),Steinwandklamm (1),Postojna (1),Seegrotte (1),Liechtenstein (1),Raabklamm (1),Myrafälle (1),Gornergrat (1),Gornergratbahn (1),Klagenfurt (1),Hochosterwitz (1),Krka (1),tavasbarlang (1),Schilthorn (1),Gloggnitz (1),Mürzzuschlag (1),Liechtensteinklamm (1),Talbachklamm (1),Aareschlucht (1),Wörschachklamm (1),Schafberg (1),St. Wolfgang (1),Hallstatti tó (1),Gleccser expressz (1),Wolfgangsee (1),Günstner vízesés (1),Losenheim (1),Teichalm (1),Skocjan (1),Bledi-tó (1),Dobrovnik (1),Trieszt (1),Olaszország (1),Berchtesgaden (1),Maria Wörth (1),Hangar-7 (1),Trakoscan (1),Kirchberg (1),Hermannshöhle (1),Schönbrunn (1),Lackenbach (1),Trakostyán (1),Bajorország (1),Németország (1),Ljubljana (1),Riegersburg (1),Altaussee (1),Wienerbruck (1),Ötschergräben (1),Fraknó (1),Mitterbach (1),Grosseckbahn (1),St. Lambrecht (1),bencés apátság (1),Karlsplatz (1),Schlossbergbahn (1),Grosseck (1),Würflach (1)

Utolsó kommentek

Utoljára kommentelt bejegyzések