Két kötélen lógva ég és föld között - Jasná, Chopok

Láttatok már olyan kabinos felvonót, ami két drótkötélre van rögzítve? Mert én még nem, ezért egészen felvillanyozódtam, amikor megláttam, hogy a Chopok csúcsához ilyennel lehet felmenni. Egy kis kabinos felvonó jó nagy kabinnal két kötélre függesztve! Más mint a többi! Izgi!

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Hol található? Szlovákiában, az Alacsony-Tátrában, a Zsolnai kerületben (Žilinský kraj), Liptószentmiklós (Liptovsky Mikulas) mellett, a Demén-völgyben (Demänovská dolina), a Chopok északi oldalán, a csúcs felé. Térképen ITT.

Az alsó állomáshoz északról, Biela Pút felől (a nagy parkoló felől) egy libegővel repülhetünk fel, majd még egy siklóval is utazhatunk, a felső állomás túloldalán pedig a délről jövő kabinos felvonó van.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Az alsó állomás a Priehyba nevet viseli, ez már a Jasná síközpont oldalában, a hegy dereka körül van. Innen van még felfelé a Chopok csúcshoz, de van már lefelé is mind kirándulási, mind síelési lehetőség.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Az alsó állomás épülete mellé ér fel a katicás sikló. Pár métert kell sétálni a kabinos felvonó épületéhez.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Priehyba 1342 méteres tengerszint feletti magasságban található, Chopok, a csúcs pedig 2004 méteren. Szép túra, de kabinos felvonóval sokkal kényelmesebb és gyorsabb is a feljutás. :) Túrázni még a csúcs körül is lehet egész nagyokat, a gerincen és a szomszédos csúcsokhoz.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Itt nyáron is bevezették a "síbérletet", ami azt jelenti, hogy egy "gopass"-os kártyával lehet körbefelvonózni az egész hegyet. Ezzel igénybe vehetjük az összes működő libegőt és felvonót, akárhányszor, egész nap. A Chopok északi és déli oldalán nyáron üzemel 2 db libegő, 3 db kabinos felvonó és 1 db sikló. A mágneskártyát elég a bal zsebünkben tartani, és a kapuk átengednek, nem kell odatartani külön sehova.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

De mi is ez? Ez egy kétsebességes kis-kabinos felvonó. A folyamatosan haladó szállító-drótkötélpályán sok-sok kabin jár körbe-körbe. A végállomásokon azonban a kabinok a gyorsabb szállító-kötélről "lejönnek", majd egy lassabb sebességű drótkötélen vagy láncon mennek körbe és fordulnak vissza, miközben az ajtók kinyílnak, és ki-, illetve beszállni lehet.

De mint látható az alsó állomáson pár kabin félre is van állítva, egy tároló sín is lett beépítve. Innen lehet a felvonó kapacitását több kabinnal növelni, vagy ha nem szükséges, csökkenteni a kabinos félreállításával.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

A kabinok tehát itt is szép lassan fordulnak vissza az állomásokon, az ajtók kinyílnak, és be lehet szállni.

Azért tartja ezeket a kabinokat két drótkötél, mert sokkal nagyobbak a megszokott kis-kabinos felvonók kabinjainál. Itt egy kabinba akár 24-en is beférnek, ráadásul ülni is lehet. (Csak összehasonlítás képpen, a Werfen-i jégbarlanghoz vivő nagy (!) - kabinos felvonó mindössze csak 18 személyes - állva, hering üzemmódban.)

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Mondjuk sícuccokkal valószínűleg ebben is nehezen férnek el 24-en, de azért 18 főnek biztosan kényelmes.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Beszállás után az ajtók becsukódnak, majd egy kis gyorsítás után a kabinok rácsatlakoznak ismét a gyorsabb szállítókötélre, és szinte kirepülnek az állomás épületéből.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

A kabinok elhaladnak a két hatalmas kerék között is, amik a szállító drótkötelet fordítják vissza. Ezek általában mindjárt a bejárat után helyezkednek el, és ahogy a kabin lekapcsolódik róluk, már fordulnak is vissza.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

A drótkötél egy darabja ki van állítva az épület oldalában, hátha ettől nagyobb biztonságban érezzük magunkat utazás közben.

A kabinok teherbírása 24 fő = 1920 kg. Úr Isten! Az majdnem két tonna!!! (Plusz a kabin súlya - komoly teherbírású ez a drótkötél!)

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

A kabin belseje tehát (főleg nyáron) tágas, kényelmes, és így számolgatva legalább 20 főnek jut benne ülőhely. A középső padok végén is van egy lehajtható ülőke. Viszont síléc tároló kívül nincs, tehát télen azt is el kell tenni valahova.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

A kabin oldala már eléggé karcos, úgyhogy túl jó fotókat sajnos nem sikerült útközben készíteni. Azért a lényeg látszik: az alsó állomás.

Az is látszik az alsó állomás körül, hogy nyáron ez főként egy átszálló hely, bár a túrautak is erre vezetnek, de a sikló és a kabinos felvonó állomásán kívül itt nem sok minden van. Apró játszótér pár játékkal a gyerekeknek, és egy ugráló asztal. A kicsi, kerek talponálló (elegánsabban: bár) nyáron nincs nyitva, de a kilátásban azért már itt is lehet gyönyörködni.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Viszont felfelé általában "előre" nézünk, legalábbis a menetirány szerint, és akkor csak a hegyet látjuk.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

A kerítés mentén végig hóágyúk meredeznek arra az esetre, ha a felhők nem szállítanának elég hó-utánpótlást a sípályákhoz.

A fák egyre kisebbek, már inkább csak bokrok és gyönyörű zöld gyep borítja a hegyet.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Az oszlopok is dupla olyan szélesek, mint a megszokott, itt viszont nem kell tartanunk a más nagy kabinos felvonóknál szokásos oszlop utáni kilengéstől.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

És ha az időjárás, valamint a felhők nem elég kegyesek hozzánk, akkor az erdőhatár után hamarosan a felhő határt is elérjük.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

És eltűnünk a felhőben, mint ama bizonyos szürke szamár a ködben.

Ragyogó napsütésben biztosan sokkal élvezetesebb az utazás, és lenyűgözőbb a kilátás, de felfelé nekem ez jutott.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

De ha kisült a nap, akkor azt is láthatjuk, hogy a felső állomás közelében a csúcshoz vezető túrautak ki vannak kövezve.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

A felső állomás érkezési oldala nagyon hasonlatos az alsó állomáshoz, itt is lógnak félreállított kabinok, ott a drótkötelet visszafordító két nagy kötél, és közöttük érkezik a kabin a kiszállási oldalra.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Aztán következik a lassan, araszolva visszafordulás a beszállási oldalra, és indul az újabb kör.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

A felső állomás épülete sokkal nagyobb, mint az alsó, itt étterem is van. Az állomás neve Rotunda, talán azért, mert a középső rész (az étterem) kör alakú.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Kicsit messzebbről látszik, hogy az épület 2 felső állomás az 1-ben. Középen van a Rotunda étterem, sportbolt és mellékhelyiségek. Balra van a Chopok déli oldala, és az azon közlekedő kis-kabinos felvonó, jobbra pedig a Chopok északi oldala, és a két drótkötélen lógó kabinos felvonó.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Jegyárak (2018):

  • előre megvásárolva az interneten (egy adott napra): felnőtt: 18 Euro, nyugdíjas és diák: 15 Euro, gyerek: 12 Euro
  • a helyszínen automatából vásárolva bankkártyás fizetéssel: felnőtt 20 Euro, nyugdíjas és diák: 16 Euro, gyerek: 13 Euro
  • a helyszínen a pénztárban megvásárolva (több napig érvényes): felnőtt 22 Euro, diák és nyugdíjas: 18 Euro, gyerek: 15 Euro

A gopass kártya letéti díja további 2 Euro, amit a végén leadáskor visszaadnak.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

A felvonókon elvileg ingyen utazhatnak a 7 év alatti gyerekek egy 18 év feletti felnőtt kíséretében (max. 2 gyerek mehet egy felnőttel). A jegyvásárlás szempontjából nyugdíjasnak számítanak a 61 év felettiek. Diákok a 13 és 18 év közöttiek, idősebbektől csak ISIC, ITIC, EURO26, GO26 típusú diákigazolványt fogadnak el (a magyar gimnáziumi pont nem ilyen :(, tehát 18 év felett már felnőtt jegyet kell vennünk). Gyerekek a 7 és 12 év közöttiek. 

Kutya szájkosárral vihető.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

A kabinos felvonó reggel 8:30 és délután 18 óra között folyamatosan jár. Utolsó völgymenet 18 órakor.

És mint ahogy mindenütt, a lefelé út itt is sokkal látványosabb. Bár természetesen felfelé is lehet úgy ülni, hogy gyönyörködhessünk a kilátásban, de ez inkább lefelé szokott megtörténni.

A kilátás természetesen itt is lélegzetelállító: az Alacsony- és a Magas-Tátra vonulatai is látszanak.

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Technikai adatok:

  • alsó állomás: 1349 m
  • felső állomás: 2004 m
  • szintkülönbség: 655 m
  • az út hossza: 2130 m
  • átlagos emelkedés: 32,27 %
  • legnagyobb emelkedés: 50,24 %
  • utazó sebesség: 7 m/s
  • az út hossza: 6,5 perc
  • kapacitás: 2480 fő/óra
  • oszlopok száma: 11 db
  • az építés éve: 2012
  • gyártó: Doppelmayr
  • a kabinok gyártója: CWA
  • a kabinok típusa: FUNITEL 24
  • a kabinok száma: 22 db
  • a kabinok távolsága a kötélen egymástól: 298 m

(A technikai adatok egy része a kihelyezett táblákról és a lift-world.info olalról származik.)

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

És újra itt az alsó állomás. Körbeértünk. :)

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

Ha Szlovákiában jártok a Chopok északi vagy déli oldalán, ne hagyjátok ki ezt a klassz nagy - kis-kabinos felvonót, hiszen igazán különleges például attól, hogy dupla drótkötélen lóg, és nem szimplán. :)

Szlovákia Jasná Chopok Tátra Alacsony-Tátra kis-kabinos felvonó

És ha szeretnétek értesülni az új bejegyzésekről, kövessétek a Kiránduló facebook oldalát is.

Az információk egy része a hegy saját honlapjáról származik. www.jasna.sk

0 Tovább

Zubacska, a tátrai fogaskerekű - Csorba-tó

Hegyek-völgyek között fogaskerekűvel zakatolni..., ez csak hangulatos utazás lehet! A lassan nyugdíjba vonuló szerelvényt a közeljövőben lehet, hogy felváltja az ultramodern technika, de az utazás élménye remélhetőleg nem fog változni. Mindig érdemes lesz kipróbálni a "zubacskát"!

Csorba (Štrba) település és Csorbató (Štrbské pleso) üdülőhely között közlekedik ez a kis piros szerelvény, aminek két születésnapja van. Hogy lehet ez? Hamarosan kiderül... :)

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Hol található?  Szlovákia északi részén, a lengyel határ közelében, az Eperjesi kerületben, a Poprádi járásban, a Magas-Tátra déli lejtőjén, Csorba és Csorbató települések között.  Térképen ITT.

Egy kis pontosítás: a fogaskerekű alsó állomása egészen pontosan a térképen Tátracsorba néven szereplő településen van. A Magas- és az Alacsony-Tátra között található D1-es autópálya csorbai (Štrba) lehajtójától északra, a 18. számú főúton érkezve Liptószentmiklós felől (miután átmentünk a fogaskerekű felüljárója alatt, a benzinkút után) jobbra, Poprád felől balra. A kitáblázottság nem túl jó, a táblákon ezt a feliratot figyeljétek: Ozubnicová Železnica.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

A vasútállomás épülete két szintes: alul a "rendes" vonat van, felül pedig a fogaskerekű. Itt találkozik a két vasút, amivel egy átszállással akár Pozsonyból, akár Miskolcról, Kassa felől feljuthatunk a Magas-Tátra szívébe.

Ha viszont autóval érkezünk, nagy és ingyenes parkoló van az alsó szinten.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Viszont érkezhetünk vonattal is, hiszen itt még a nemzetközi gyorsvonatok is megállnak. Egyik irányból Pozsony, Nagyszombat, Liptószentmiklós, a másik irányból Kassa, Poprád érintésével járnak a vonatok.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

A fogaskerekű az állomásépület emeleti csarnokában várja az utasokat.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

A jegypénztár alul található, a pénztárosok többé-kevésbé tudnak angolul, az idősebbek talán magyarul is (de letagadják). A fogaskerekűre is a jegypénztárban kell jegyet venni, a felnőtt jegy oda-vissza 4 Euroba kerül.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

A vonaton a jegyet érvényesíteni kell (mint a helyi buszokon vagy a villamoson), az automata is hasonló.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

A motorkocsi irányító fülkéjében rengeteg gomb, kar és kapcsoló, de biztosan vannak, akik eligazodnak rajtuk. Sasszeműek még az Ibis-t is felfedezhetik... :)

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

A vonatok fél óránként indulnak, de ha nagyon sok az utas, akkor két szerelvényt is indítanak egymás után. A csarnokba két vonat fér be, a harmadik sínpár már a garázsba vezet.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Tehát a Csorbatói Fogaskerekű Vasút, szlovákul Ozubnicová Železnica Štrba-Štrbské pleso, OŽ, a csorbai vasútállomást köti össze a Csorbatói üdülőhellyel és a Tátrai villamosvonattal. A köznyelvben általában csak Zubačkának hívják

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

A sínek nyomtávolsága 1000 mm, a fogas-sínrendszer Von Roll.

A Von Roll társaság által gyártott fogassín rendszer hasonló az Abt rendszerhez, kivéve, hogy csak egyetlen fogassínt alkalmaz és a fogak úgy vannak kialakítva, hogy mind a Riggenbach, mind a Strub rendszerhez illeszkedjenek. Egyszerűsége folytán kiválthatja mindkét rendszer fogassínjeit anélkül, hogy a fogaskerekeket cserélni kellene.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Mivel a fogaskerekű pályája indulás után rögtön meredeken emelkedik a hegyek felé, sokkal magasabban megy, mint a normál vasút. Kár, hogy nem jött éppen vonat.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

A Tátracsorba - Csorbató vonal egyetlen köztes megállóhelye Mogyorós (Tatranský Lieskovec).

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

A Kassa-Oderberg vasútvonal 1871-es megnyitásával a Magas-Tátra vasúttal is elérhetővé vált, ennek következtében pedig a turizmus rohamos fejlődésnek indult. A Riggenbach-rendszerű fogaskerekű vasutat Várnai Emil tervezte meg, amely a csorbai vasútállomást kötötte össze a csorbatói üdülőhellyel. A magyar hatóságok 1895-ben engedélyezték az építkezést, és egy évvel később, 1896. július 30-án megindult a forgalom.

Út közben az egyik oldalon a hegy látszik csak.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

De a másik oldalon lenyűgöző panoráma tárul elénk a vonatablakból.

A vonalon két gőzmozdony teljesített szolgálatot, melyeket a floridsdorfi mozdonygyár készített. Hasonló mozdonyok üzemelnek a mai napig a tiroli Achenseebahn fogaskerekű vasúton.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

A fogaskerekű vasút kezdetben csak a nyári és téli főszezonban közlekedett, ősszel és tavasszal szünetelt a forgalom. A fogaskerekű 1924-ben a Csehszlovák Vasút tulajdonába került. A közúti forgalom növekedésével (1926-ban párhuzamos autóbuszjárat indult, rövidebb menetidővel), és az 1912-ben megnyitott villamosvonal miatt a fogas fokozatosan veszített jelentőségéből, és a csökkenő népszerűség miatt hamar veszteségessé vált. A fogaskerekű vasút utolsó üzemnapja 1934. augusztus 14. volt, ezt követően a járműveket leselejtezték, a pályát elbontották. Egyedül a felső állomás épülete maradt hírmondónak, melyet vendéglőként használtak tovább.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Így, szomorúan zárult hát a fogaskerekű vasút történetének első fele. Azonban ....

Az 1970-ben Csorbatónál megrendezendő sívilágbajnokság kapcsán merült fel a fogaskerekű vasút újjáépítésének gondolata 1968-ban. Az új, Abt-rendszerű vasúton 1970. február 12-én indult meg a forgalom. Tehát ez lett a "Zubacska" második születésnapja.

A korábbi nyomvonal kétharmada megmaradt a régi, egyharmadát viszont újratervezték. A csorbai végállomáson új csarnokot építettek, amely egyúttal a járművek tárolására is szolgál.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Az újjáépített vonalat 1500 V egyenárammal villamosították, a 3 motorvonatot a svájci Winterthurban gyártották. A szerelvények egy motorkocsiból és egy vezérlőkocsiból állnak, amiknek csak egyik oldalon vannak ajtóik. A járműveket kiválóan karbantartják, a csaknem 50 éves vonatok még ma is teljesen újszerűek.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Eddig a múlt, és most jön a jövő!

A közelmúltban a ZSSK, szlovák személyszállítási vasúttársaság közbeszerzési pályázatot hirdetett, amivel a „zubacskák” kiváltását célozzák és melyet a svájci Stadler Rail nyert meg. A pályázat értéke 39,5 millió euró, öt fogaskerekű szerelvény és egy úgynevezett multifunkciós motorkocsi (a villanymotor mellett dízelmotor is lesz benne) beszerzését tartalmazza. A beszerzési szerződés a pótalkatrészekre, diagnosztikai berendezésekre, műszaki dokumentációra és a személyzet oktatására is kiterjed. A tender tárgyát teljes mértékben hazai pénzekből térítik, uniós részfinanszírozásról nincs szó.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Ez már az új szerelvény! (A fotó a www.regionalbahn.hu oldalról származik.)

És nemcsak ezek a szerelvények újulnának meg. A ZSSK azt tervezi, hogy az új szerelvényeket nem csak a Csorba állomás és Csorba-tó közötti fogaskerekű vasúton használná, hanem a Tátrai Villamos Vasút vonalán is, Csorba-tóról Ótátrafüred és Tátralomnic, vagy Poprád felé. Ez technikailag lehetséges, hiszen a Fogaskerekű Vasút és a Tátrai Villamos Vasút ugyanolyan, 1 000 milliméter nyomtávú. A járműbeszerzéssel egyidejűleg szeretnék felújítani a vasúti pályát is, valamint összekötővágányokat is építenének Csorba-tó állomáson, lehetővé téve az átjárást a két pálya között.

A felső állomás tehát Csorbató, azaz Štrbské Pleso.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Itt találkozik a Csorba felől érkező fogaskerekű (a háttérben), a Tátrai Villamos Vasúttal, ami Csorbatótól Ótátrafüreden keresztül Poprádig, vagy Tátralomnicig közlekedik.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

A fogaskerekű az év minden napján kora reggeltől késő estig közlekedik. A nyári és téli főszezonban reggel felfelé és délután lefelé több járat is indul. Mivel az egy-vágányú vonalon nincs kitérő, a járatsűrítést csak úgy tudják megoldani, hogy egymás után két szerelvényt indítanak. Csorbató állomáson általában közvetlen csatlakozás van a Tátrai-villamoshoz Ótátrafüred felé.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Technikai adatok:

  • a vonal hossza: 4753 méter
  • szintkülönbség: 455 méter
  • nyomtávolság: 1000 milliméter
  • legnagyobb emelkedés: 150 ezrelék

Megállók:

  • Csorba (895 m)
  • Mogyorós mh (954 m)
  • Csorbató (1325 m)

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Szerintem minden utazónak nagy kedvence lehet ez a kis piros, retro fogaskerekű. Jaj, azt még nem is mutattam, hogy bizony fapados a javából. De ezt ott nem igazán bántuk.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Érdemes hegymenetben a menetirány szerinti bal oldalra ülni, mert azon az oldalon csodás a kilátás. Értelem szerűen völgymenetben pedig a menetirány szerinti jobb oldal az ajánlott. A megfelelő ülőhelyet persze nem biztos, hogy könnyű összehozni, mert a vonaton nyáron (is) nagyon-nagyon sokan utaznak.

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Ha arra jártok, ezt ne hagyjátok ki! Inkább az autót hagyjátok lent a Tátracsorbai vasútállomás környékén, és próbáljátok ki a fogaskerekűzést, mert egyszerűbb (és lehet, hogy olcsóbb is) így felmenni a Tátrába, mint autóval a keskeny, szerpentines úton (és még parkolót is kell keresni neki).

Szlovákia fogaskerekű Tátra Magas-Tátra Csorbató vonat

Ha szeretnétek értesülni az új bejegyzésekről, kövessétek a Kiránduló facebook oldalát is.

Az információk egy része a következő oldalakról származik: wikipedia, www.iho.hu, www.regionalbahn.hu,

0 Tovább

Klimatikus gyógyhely a Tátrában - Csorbató

Gyönyörű természeti környezetben, magas hegyek és suttogó fenyvesek között, a Magas-Tátra déli oldalán, 1346 méteres tengerszint feletti magasságban található egy kristály vizű tó és körülötte egy kis üdülőfalu Csorbató, ami önmagában is csodás nyaraló- és telelőhely. De innen még rengeteg túraút indul, libegő is van, meg hegyek, patakok, vízesések. Nem szabad kihagyni, ha erre visz az utunk, mutatom is miért! :)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Hol található? Szlovákia északi részén, a lengyel határ közelében, az Eperjesi kerületben, a Poprádi járásban, a Magas-Tátra déli lejtőjén, 1346 méteres tengerszint feletti magasságban. Térképen ITT.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Megközelíthető autóval is (csakhát a szerpentinek, meg a parkolás...), de sokkal könnyebb vonattal. Nyugatról Liptószentmiklós vagy keletről Poprád felől érkezve, Csorba település vasútállomásáról fogaskerekű vonattal lehet felmenni, vagy Tátralomnic és Ótátrafüred felől a "tátrai villamossal" (ami egy sima villanyvonat, csak villamosnak hívják). :) (És a vonatjegy nagyon olcsó!)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Ha esetleg visszafelé várni kell a vonat indulásáig, akkor az állomáson, egy kellemes olvasósarokban is eltölthetjük az időt. Milyen kedves ötlet! Bár tartok tőle, hogy az olvasáshoz némi szlovák tudás nem árt. :)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Tehát ha vonattal érkezünk, akkor a kirándulás után is a vasútállomáshoz kell visszatalálni. Nem egy feltűnő épület, de azért felismerhető.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Visszafelé már nem néztem a táblákat, lehet, hogy a vasútállomás is ki van táblázva, de ez nem biztos. Viszont az állomásról kijőve a látnivalókat nagy táblák hirdetik. A két legfőbb "látványosság" a csodálatos hegyi környezeten, a klimatikus gyógyhelyen és a szállodákon kívül maga a tó, és a lanovka (libegő), ami a Tátra csúcsaihoz visz közelebb.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Hatalmas táblán tájékozódhatunk a környék túraútjairól is. Itt nyaralva, több napot eltöltve minden nap kiválaszthatunk egy újabb és újabb túrát, amin elindulva csodálatos tájakat ismerhetünk meg.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Amikor először járunk itt, még nem tudjuk, hogy merre is induljunk, de biztos támpontot mutat a tömeg, menjünk utánuk, ők biztosan jó irányba mennek! :)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Csorbató modern szállodákkal és jól felszerelt sípályákkal rendelkező üdülőtelep. 1947-ig Csorba község része, majd 1999-ig önálló község, 2007-ig pedig Magastátra város része volt, 2007 óta pedig ismét Csorbához tartozik.

Újabb hatalmas táblák az út mentén, amiken áttekinthetjük télen a síelési lehetőségeket, nyáron pedig a Magas-Tátra csúcsait, illetve a túrautakat.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A kihívásokat keresőket és a kalandparkok szerelmeseit a fák közé épített pályák várják. Az úton haladva pont ott megyünk el mellettük. (Tehát jó az irány, ha a fák közé épített akadálypálya mellett megyünk el, és balra van tőlünk. A vasútállomás felé haladva meg jobbra.)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Ha nem szeretnénk túl sokat gyalogolni, meg amúgy is milyen romantikus a lovaskocsikázás, megalkudhatunk egy körútra, és utána már csak élvezni kell a tájat.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Az útelágazásokban itt is táblarengeteg segít a tájékozódásban, csak nem árt, ha tudjuk merre is szeretnénk menni. Amit ezekről a táblákról biztosan megállapíthatunk (mivel ez az egy több nyelven is ki van írva), hogy a Štrbské Pleso (Jazero, Lake, See), tehát a Csorba-tó itt balra van.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Kezdjük is ezzel, hiszen erről híres leginkább ez a csodálatos üdülőfalu.

A Csorba-tó a második legnagyobb tó a Tátra déli oldalán, 1346 méteres tengerszint feletti magasságban. A tavat megkerülő túraút hossza 2,25 km, a tó területe 19,76 hektár. A tó legmélyebb pontja 26 méter, vizének hőmérséklete még nyáron is maximum 19 fok. Viszont jég borítja évente 155 napon át, általában november 25-től május 4-ig. 

A tóhoz kellemes, széles út vezet.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A Csorba-tó és környéke 1947-ig Csorba határához tartozott, innen kapta a nevét is, csak sokkal régebben. Bár 1930-ban Miroslav Slavík javasolta, hogy nevezzék át Slovenské pleso-nak, azaz Szlovák-tónak, de javaslatát nem szavazták meg.

A tó medrének kialakulása a jégkorszak végén kezdődött, amikor még a gleccserek a Tátra völgyeibe értek, majd visszahúzódva magukkal sodorták a törmelékeket. A légkör felmelegedésének hatására - kb. 10 ezer évvel ezelőtt - a Mlynica gleccser lezúduló vize is alakította a völgy felszínét és feltöltötte a Csorba-tó medencéjét, így hozva létre a tavat. A tó vízszintje akkor még kb. 6 méterrel mélyebben volt, mint ma. A Strbské pleso a mai formáját csak körülbelül 300 éve nyerte el.

Rövid séta után aztán feltűnik a fák között a tó víztükre is, amit körbe is járhatunk.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A tó melletti települést először 1644-ben Frölich Dávid Bibliotheca seu Cynosura Peregrinantium című művében említi. Id. Buchholtz György 1719-ben említést tesz az erdő széli cirbolyafenyő és törpefenyő olajának desztillálásáról. 1848-ig a Szent-Iványi család birtoka volt a környék. 1860-ban az itt lakók megkísérelték a Csorba-tó vizének leeresztését is, hogy az "értéktelen pocsolya" helyén értékes legelők lehessenek. (Kár lett volna érte, ha sikerül...)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A Csorba tavat és környékét a szénégetők, vadászok, favágók és a gyógynövénygyűjtők a már a turizmus fellendülése előtt is ismerték. Aztán az addig értéktelennek hitt terület a 19. század végére vált egyre inkább turisztikai központtá.

1900-ban a tó befagyott jegén gyorskorcsolya világbajnokságot tartottak, majd 1925-ben jégkorong Európa bajnokságot (!). De volt itt különlegesebb téli sport is: 2010. februárjában a befagyott tó adott otthont a téli lovas póló versenysorozat első állomásának.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A tó gazdag halállományára leginkább jellemző a csuka, a bodorka vagy búzaszemű keszeg, és a nagy maréna.

Csorbató első épülete a Szentiványi József által 1872-ben felépíttetett vadászlak volt, amit a következő évben a turisták számára is megnyitottak.

A Magas-Tátra természetes otthona a barna medvének, a szirti sasnak, a mormotának, és a sebes pisztrángnak is. Ezért találkozhatunk velük lépten-nyomon, általában fából faragott változatban.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A birtokos (Szentiványi József) hamarosan Magyarország első turistaegyesületének, az 1873-ban alapított Magyarországi Kárpát-Egyesületnek engedélyezte egy újabb ház felépítését, melyet 1875. augusztus 2-án, az ünnepélyes felavatáskor tiszteletére József-laknak kereszteltek el.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

1896-ra elkészült a fogaskerekű vasút, egyre több villa épült területen. A 19. század végén a tóba halakat telepítettek, télen különösen tiszta jegét pedig kitermelték. A telepet 1895-ben hivatalosan is fürdőtelepüléssé nyilvánították, majd a területet 1901-ben a magyar államkincstár vásárolta meg.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

1918-tól a terület csehszlovák uralom alá került, amit a trianoni békeszerződés tett véglegessé 1920-tól. A Grand Hotel építését az első világháború után fejezték be. Első ízben 1935-ben rendeztek itt sívilágbajnokságot, majd 1970-ben ismét. A háromszög alakú Pátria Szálló 1976-ban épült.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

2009-ben benevezték a Csorba-tavat a "világ 7 új természeti csodája" versenybe, melyen egyedüliként képviselte Szlovákiát a 261 más országbeli jelölt között. A tó végül a Top 77-be került be, ami szintén nagy dicsőség.

Aztán, ha már kigyönyörködtük magunkat a türkiz tóban, menjünk tovább, tovább, fel, fel a hegyre! Szóval nézzük mi látnivaló van még ebben a kis üdülőfaluban.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Hát persze, hogy itt is van bazársor! :)

Közvetlenül az út mentén árusító bódék hosszú sora, ahol beszerezhetünk minden elképzelhető csecse-becsét, ajándéknak valót és emléket Szlovákiáról, a Csorba-tóról és a Tátráról is.

Út közben pedig mindenfelé medvék figyelik minden lépésünket. Még szerencsére, hogy csak fából...

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Tovább sétálva az úton a síugró sáncok mellett haladhatunk el. Na ez sem a tériszonyosok sportja... :)

A sánc nem is a hegyoldalon van, hanem magasan kiáll belőle. Félelmetesen magas. És ez ebből a szögből nem is látszik annyira, mint oldalról.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A síugró stadion jelenleg két részből áll. Az egyik a napjainkban is használt HS 100-as kissánc, megfelelő technikai háttérrel, a másik az „alvó óriás”, az egykori HS 130-as nagysánc.

A csorbatói nagysánc 1966-ban épült, az 1970-ben megrendezett északi sí-világbajnokságra. A világbajnokság versenyeit különböző források szerint hihetetlenül nagy számú, közel 140 000 néző nézte végig, ami rekord volt az akkori síugróversenyeken.

A nagysáncon utoljára 1999-ben láthattak az érdeklődők versenyt, a Téli Universiade során. A kisebbik sáncot 2000-2002 között felújították, a nagysánc viszont alapos felújításra szorul. A nagysáncot ebben az állapotában nem lehet síugrásra használni, jelenleg ez veszélyes lenne a sportolókra nézve. A síugrás mai technikájához, a mai ugrások magasságához ez a sánc nem lenne elég biztonságos, nem felel meg a ma alkalmazott szabványoknak.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Nyáron pedig a gyerekek szórakoztatására hasznosítják a területet. Van itt gokart szárazföldi és vízi változatban, hatalmas trambulin és más játékok is.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

És itt találtuk meg a környék túraútjainak a legjobb áttekintő térképét is. Ezen jól látszik, hogy jobbra a piros jelzés a Poprádske pleso-hoz, azaz az Poprádi tóhoz vezet. A sárga középen a legizgalmasabb, mert a két hegy közötti völgyben, egy vízeséshez vezet. A legközelebbi hegyre a sípályákon lehet felmenni gyalog, de kényelmesebb libegővel. És bal oldalon a kék jelzés egy távolabbi tavacskához visz.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A keskeny túraút egyébként a rekettyésben, majd a fenyves erdőben vezet, kis színes foltok rajta a túrázók.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Majd az erdőhatár fölött, a törpefenyők között halad tovább a túraút, ahol már látszanak a vízesések is. Szlovák neve Vodopád Skok, valamint felette tó is van, a Pleso nad Skokom.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

De ugorjunk vissza a síugró-sáncok mellé, hiszen ott található a libegő, valamint a sípályák jegypénztára. A pénztárak mellett információs iroda és mosdók is találhatók.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A kasszákkal szemben eszem-iszom bazársor kolbászokkal, hamburgerekkel, hot-dogokkal, rántott sajttal és sörrel. Csupa szlovák specialitás... Mondjuk esetleg a sör, de az is inkább cseh. Az árak nem vészesek: hambi 3 Euro, hot-dog 1 - 1,50 Euro, sült krumpli 1,50, virsli párja kenyérrel és mustárral 1,80 Euro, friss saláta 0,80, sült kolbász 4 Euro, rántott sajt hasábbal 3,50, kóla 2 Euro, sör 1,50 - 2 Euro között.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A libegő nem az épületben/mellett van, hanem kicsit tovább kell még sétálni, hogy megtaláljuk.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

És ha már itt van, érdemes kipróbálni a libegőt is. Bár erről majd külön írok, mert ez a libegőzés mély nyomokat hagyott bennem. Az első libegő az életemben, ahol a négy ülésből kettőn mi ültünk, a másik kettőn meg a majré... De ettől függetlenül nem szabad kihagyni!

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Aki inkább gyalog menne fel, az a sípályák felé induljon, ahol télen lesiklani, ott nyáron fel- vagy lesétálni lehet.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A libegő még magas fenyvesek között indul, de a felső állomás a Solisko csúcsnál, már bőven az erdőhatár fölött található 1810 méteres magasságban.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A felső állomás mellett étterem (pizzéria), kilátóterasz és további túrautak várják a vendégeket.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Itt is nagy útbaigazító táblák vannak. Innen kb. 1 óra a legközelebbi csúcs.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A legközelebbi, könnyen megmászható csúcs a Predné Solisko, avagy Elülső-Szoliszkó csúcs 2117 méter magasan van, és elég sokan felmennek a kereszthez. Ez a Szoliszkó gerinc első (vagy utolsó) kiemelkedése.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Ez a Magas-Tátra hét, turisták által is megmászható csúcsai közül a legkisebb. Ennek érdekessége, hogy korábbi magasságát (2093 m) 2013-ban, a csúcson akkor felállított kereszt engedélyezési eljárása során 24 méterrel megnövelték. De a lenti út mentén kihelyezett táblákon még mindenhol 2093,3 méter szerepel.

Ide konkrétan szinte mindenki felmászott a gyerekektől a nagyszülőkig. A hegy oldalában kis színes pontok a szerpentinen felfelé vagy lefelé haladó turisták.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Mindenesetre tényleg érdemes elindulni kicsit felfelé, mert ahogy egyre feljebb érünk, egyre szebb lesz a kilátás Csorbató felé is.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A csúcsról szép kilátás nyílik a Malompataki-völgyre (Mlynická dolina), a völgy hátterében a Bástya-gerinc (Hrebeň Bášt) csúcsaira, a völgy mélyén pedig a Fátyol-vízesés (Vodopád Skok) ezüst szalagjára, észak felé a Szoliszkó-gerincre, valamint nyugat felé a Krivánra (Kriváň).

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

És a felfelé vezető út sem túl nehéz, bár nagyon-nagyon sok lépcső van. Olyan, mintha egy óriás direkt úgy rakta volna össze a sziklákat, hogy egy lépcső jöjjön ki belőlük.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

A jó kis szerpentinen felfelé a lihegéssel küzdünk, lefelé meg csapágyasra hajlítgatjuk a térdeinket, és mire leérünk, a lábremegés is garantált. :)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Itt építették meg 1943-ban Szlovákia második sífelvonóját, mely a Magas-Tátrában az első volt. Ez persze már nem az a libegő, hanem egy újabb, illetve kettő. Az egyik üzemel nyáron is, ami a faluból indul fel, a másik a sípálya mellett halad, az nyáron természetesen nem jár.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Viszont ami üzemel, azt lefelé is érdemes igénybe venni, hiszen tudjátok, lefelé mindig sokkal szebb a kilátás. Innen is csodás panoráma tárul a szemünk elé a tó és az üdülőfalu irányába. (A fotó sajnos nem adja vissza, szabad szemmel sokkal-sokkal lenyűgözőbb a kilátás!)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Az alsó állomás mellől még jobban látszik az Elülső-Szoliszkó csúcs, mint amikor a közelében voltunk. Nagyon csábító, bár a felhők vészjóslóan közel voltak hozzá.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Hegymászás után aztán ugyanazon az úton ballaghatunk vissza a falucskába, mint felfelé, vagy bemehetünk a tóhoz is. A vonatok folyamatosan indulnak, nem kell túl sokat várni rájuk, de érkezés után esetleg nem árt megnézni a menetrendet. (A vonatokról írok majd külön-külön, abban a bejegyzésben lesz menetrend is. :))

És ha szeretnénk ezt a kis hegyi üdülőhelyet haza is vinni, szép hűtőmágnesek közül válogathatunk az árusoknál.

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Szóval ha erre jártok, ne hagyjátok ki a kimondhatatlan nevű Štrbské pleso, azaz Csorbató klimatikus üdülőhelyét, ami télen-nyáron fantasztikus! Ráadásul mindenki megtalálhatja itt a kedvére való kikapcsolódást: nyugalom vagy bulizás, pihenés vagy aktív túrázás, wellness vagy fitt lesz :),  kulináris élvezetek vagy hamar bekapható gyorskaják, jó sörök, shopping és harapható tiszta, friss levegő. Felüdülés testnek és léleknek egyaránt.
Erdő, patak, tó, hegy, mi kellhet még? Ja vonat! Na abból is van választék. :)

Szlovákia Tátra Magas-Tátra Csorbató Csorba-tó város hegy

Ha szeretnétek értesülni az új bejegyzésekről, kövessétek a Kiránduló facebook oldalát is.

Az információk egy része a kihelyezett táblákról, valamint a következő helyekről származik: wikipedia, www.mozgasvilag.hu, www.vystoketatry.com, www.magas-tatra.info.

0 Tovább

Te is mászd meg! - Badacsony

Szerintem kijelenthetjük, hogy a Badacsony Magyarország egyik leg-emblematikusabb és egyik legismertebb hegye. A Balaton északi partjának meghatározó látnivalója, a déli partról csodálható látvány kiemelkedő szépsége. A Badacsonyt szinte mindenki ismeri. De mindenki megmászta már? Aki még nem, annak kedvcsináló, aki már igen, azzal nosztalgiázzunk együtt! :)

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

(Ez a gyönyörűséges fotó a HAJOZAS.HU oldalról származik.)

A Badacsony hol található? Magyarországon, Veszprém megyében, a Balaton északi partján, Fonyóddal szemben, Badacsonytomaj, Badacsonylábdihegy és Badacsonytördemic között. Térképen ITT.

A déli part felől hajóval is érkezhetünk.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Aki volt gyermek korában a Balaton partján táborban, úttörőtáborban, esetleg Zánkán, annak biztosan, de valószínűleg az azóta is üzemelő gyermektáborok lakóinak ma is kötelező kirándulás a Badacsony megmászása. Hát valahogy így kezdődött... Bár gyerekként, nyáron, nagy melegben, a Balcsiban fürdés helyett még nem értékeltük túlságosan.

Pedig ez a térkép valószínűleg már akkor is ugyanígy mutatta a Badacsony turistaútjait. :)

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Ahova mindenképpen fel kell menni, az a Rózsakő, a Ranolder kőkereszt és a Kisfaludy kilátó. De előbb a hegy lábáig kell eljutni.

A hajóállomás mellett található a vasútállomás és a főút is, így mind hajóval, mind vonattal, mind busszal jól megközelíthető a Badacsony. Persze érkezhetünk autóval is. Ekkor vagy lent hagyjuk az autót az áprilistól október végéig fizetős parkolók valamelyikében, vagy felmegyünk a hegyre autóval, és a túraút kezdeténél hagyjuk, ahol szintén fizetni kell. Vagy csak az út feléig megyünk fel, és ott ingyen parkolhatunk. Mindegyiknek van előnye, hátránya, de én most gyalog mutatom az utat. :)

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A partról felfelé vezető kocsiút mentén végig kis családi borozók vannak hűvös pincével, helyben termelt borokkal és ősszel mézédes musttal. Már csak ezért is megéri gyalog menni, hiszen így út közben kóstolhatunk is kicsit. Bár az alkohol tartalmú nedűket hagyjuk inkább a visszaútra. Lefelé is nagyon jól esik majd. A must azonban oda-vissza kipróbálható. :)

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A kereszteződésnél forduljunk el a hegy felé, ahogy a táblák is mutatják. És itt található a viszonylag nagy és ingyenes parkoló is.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A Kisfaludy-ház messziről látszik már a hegy oldalában, sőt most már a neve is ki van írva hatalmas betűkkel. Az út ott visz majd el mellette, így innentől jó kis kaptató lesz felfelé.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A hegy oldalát 280 méteres magasságig szőlőtermesztésre kiválóan alkalmas talaj borítja, ezért a hegy szoknyáját körben hosszú szőlősorok díszítik. Egészen a római időktől van ez így, hiszen az első szőlőtőkéket a hegy napsütötte lejtőire időszámításunk előtt a rómaiak ültették. Azóta is ez határozza meg az itt élő népek életét, gazdálkodását és a Badacsony látképét.

Az út a szőlőbirtokok között, további borozók, fogadók és éttermek mellett vezet el. Az út mentén nagyon apró patak csobog lefelé, bár nyáron már fél úton el szokott tűnni a vize, ősszel és tavasszal egész úton látható.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A Badacsony egyik nevezetessége a Rózsakő, mely a szerelmesek zarándokhelye. Az út mentén a Rózsakő borozó egy lakatfalat is létrehozott, ahol a szerelmesek a kirándulás emlékére és a kapcsolatuk felbonthatatlanságának jelképeként lezárhatnak egy lakatot, hogy aztán később, esetleg évről évre visszajöjjenek megnézni, nosztalgiázni és persze megmászni ismét a nagy hegyet.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A Balaton-felvidék egyik legismertebb építészeti emlékét, a Szegedy Róza házaként ismert présházat Mezőszegedi Szegedy Ignác és felesége, Rosty Katalin építette 1795-96-ban. Az egykori prés- és lakóházban élt a neves költő, Kisfaludy Sándor és felesége, Szegedy Róza. A két fiatal 1795-ben a szüreten ismerkedett meg. A házban ma múzeum és borozó üzemel, ahol különleges fekete- és fehérürömmel ízesített borokat is kóstolhatunk.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Kisfaludy Sándor korának ünnepelt költője volt, főleg szerelmi lírájával alkotott maradandót. Múzsája, szerelme és felesége volt Szegedy Róza.

A ház emeletén 4 szoba korabeli bútorokkal és használati tárgyakkal van berendezve. A földszinten található a vincellérház, illetve ürmös ház, ahol szőlészeti és borászati eszközök vannak kiállítva. Itt készítette Szegedy Róza a híres ürmös bort.

A ház udvarán láthatjuk Kisfaludy Sándor és Szegedy Róza mellszobrát lenyűgöző balatoni panorámával a hátuk mögött.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A ház mellett, hatalmas fák alatt található a Kisfaludy-forrás, melynek hideg, iható vize sok vándor szomját oltotta már, hiszen mire ide felérünk, az betudható egy jó kardio edzésnek is, és a lihegéstől a torkunk is kiszárad.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A forrás fölött van a Kisfaludy-ház étterem bejárata, ami bizony már akkor is menő étterem volt, amikor még a fonyódligeti táborból kirándultam errefelé. Ma is forgalmas étterem, az elhelyezkedésének különlegességéhez szabott árakkal... De azért legalább egyszer, ha drága ételt nem is, egy üdítőre üljetek be a teraszra, mert a kilátás, a balatoni panoráma egyszerűen bámulatos. 

A másik oldalon pedig ott az utolsó parkoló gépjárműveknek. A kényelmet kedvelők feljöhetnek autóval is (bár akkor ugye a borozók kimaradnak), a parkolás személygépkocsiknak 2018-ban 350,-Ft/óra, és március 1-től november 30-ig kell fizetni.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A parkoló mellett újabb turistatérképen tekinthetjük át a lehetőségeinket. Innen mindenképpen felfelé kell indulni, de hamarosan útelágazáshoz érünk, ahol dönteni kell. A piros jelzés megkerüli az egész hegyet, a kilátópontokon lenyűgöző panorámát nyújtva minden égtáj felé, és áthalad a hegy sötét múltján is. A kék jelzés északról érkezik, felmegy a hegy tetejére, majd a másik oldalon le, érintve a kőkilátót, a Ranolder keresztet és a Kisfaludy kilátót is. És lehet össze-vissza is menni, remek délutánt, vagy akár egy egész napot is fent lehet tölteni a hegyen túrázással, piknikezéssel, időnként eltévedéssel. :)

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A parkolótól el sem lehet téveszteni, egy kőfal mentén indul a túraút felfelé. Sziklás, köves, lépcsős, és meredek.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

De mikorra fellépnének az oxigénhiány komolyabb lihegést eredményező tünetei, addigra pont felérünk az első pihenőhöz, a Rózsa-kőhöz. Eddig mindenki fel tud menni kortól, nemtől és súlytól függetlenül, és már eddig is érdemes!

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A szőlőskertek fölötti kőfalról már bámulatos balatoni panorámában gyönyörködhetünk, szemben a fonyódi dombokkal, és akár megkezdhetjük a piknikezést is, mert rengeteg pad-asztal, és ha jól emlékszem szalonna-sütő hely is van.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A Rózsa-kő a Badacsony egyik legismertebb nevezetessége. Maga a kő egy hatalmas szikladarab, amely még évmilliókkal ezelőtt gurult le az akkor még működő vulkán tetejéről. Nevét Szegedi Rózáról kapta, aki szívesen üldögélt rajta férjével a Balatoni panorámában gyönyörködve.

A néphit szerint a Rózsa-kőnek varázslatos ereje van: ha egy fiatal pár egymás kezét fogva ráül a kőre háttal a Balatonnak, még abban az évben összeházasodnak és hosszú, boldog házasság vár rájuk. Sőt, ha egy ifjú leány ül rá egyedül, de közben a kedvesére gondol, az rögtön hatalmas szerelemre lobban iránta és szintén hamarosan házasság következik.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Ezt a legendát keltik életre minden tavasszal a "Pünkösdi eljegyzés" program keretei között, amikor az ide érkező ifjú párok csoportosan, zenével kísérve vonulnak fel a Rózsa-kőhöz és a legenda szerint fogadnak egymásnak örök hűséget.

Akik szeretnének hinni ebben a legendában, azok ezt a bekezdést ne olvassák tovább! :)

Én kipróbáltam. Már kb. tízedik éve másszuk meg a párommal minden évben a Badacsonyt, természetesen útközben megpihenve a Rózsa-kövön háttal a Balatonnak, ahogy kell, de még mindig nem vett el felségül... Lehet, hogy negyven túl már nem vagyunk ifjú pár? Azért nemrég újra ráültünk, és még nincs vége az évnek, talán idén ... ;)
(De várom azon kedves házaspárok kommentjeit, akiknek bejött a legenda!) :)

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A Rózsa-kőnél választhatunk útirányt. Balra a szőlőskertek között, pincék mellett vezet a piros jelzésű körút a hegy nyugati oldalán a bujdosók lépcsője felé, majd megkerülve a hegyet a másik oldalon ér vissza. Értelem szerűen jobbra szintén a piros jelzésű körút indul, de itt még egy szakaszon együtt halad a hegy tetejére vezető két háromszöggel is. Viszont mielőtt elindulunk, tegyünk egy apró kitérőt egyenesen, a hegy felé a kőomlás irányába.

Eredetileg egy gyönyörű fémkeret volt ez valamikor a Szent Koronával, alatta Szűz Mária szobor, azonban egy kidőlt fa tönkre tette.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A Szent Korona és Szűz Mária kegyhely küldetését egy tábla is hirdeti, bár kicsit nehezen olvasható már: "A Badacsony hegyen egy aranyló oltár a napfényben tündökölve hirdeti a Szent Korona él és a Magyar ember szívével élteti, hiszen Anyai Áldás vezette az építést, miáltal a Kárpát-haza egységben, egy szívként örökké él."

És bár a kidőlt fa a Szent Koronát ledöntötte a keretéről, a Szűz Mária szobor épségben maradt az ágak között. Csodálatos, ugye?

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A kegyhely mellett hamisítatlan bazaltos kőtenger, kőomlás. Akinek kedve van, itt építkezhet is, ha már ma oly divatosak a kő-építmények mindenfelé. Bár itt még egy sincs.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

És akkor induljunk is valamerre. Mondjuk jobbra, mert mindenki arra megy.

A Badacsony a Tapolcai-medence legmagasabb tanúhegye. A csaknem kerek hegy kerülete 11 km, észak-déli irányban kissé megnyúlt fennsíkjának átmérője 1-1,5 km. A legmagasabb pontjának tengerszint feletti magassága 437,4 m.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Egy kétes értékű latin elbeszélés szerint  már a Kr. utáni első században sok ezer ember járt a Balaton partjára üdülni Aquincumból, Scarabantiaból, Sabaríából, sőt Itáliából is. Különösen szerethették a patríciusok — nyilván borai miatt — a mai Badacsonyt, amelynek Nero alatt állítólag Bulea volt a neve. Tanács, tanácskozást jelent a szó. A jó bor mellett jól lehet tanácskozni, ez biztos.

És megkezdődik a kaptató felfelé. Időnként lépcsők segítik (vagy nehezítik) a haladásunkat.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Majd újabb útelágazáshoz érünk, ahol elválik a piros jelzés a kék háromszögtől. Jobbra a piros jelzésen megkerülhetjük a hegyet, balra a lépcsőkön tovább felfelé pedig a hegy teteje felé folytathatjuk az utat.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Jaj, melyiket is mutassam meg előbb? Mutatom előbb azt, amit talán kicsit kevesebben ismernek - mert szerintem mindenki felmegy a Badacsony tetejére, és kész. Mi is most először indultunk el a piros jelzésen, és persze, hogy érdemes volt! És nemcsak azért, mert vele is találkoztunk:

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A hegy szoknyájának felső szegélyén, a szőlőskertek fölött, a függőleges bazaltfalak alatt, az oszlopok lábánál halad körbe a hegyen a piros jelzés, a Kuruc körút.

Itt egy keskeny úton vezet, komolyabb szintkülönbségek nélkül, de azért van egy pici hullámzás imitt-amott. Inkább a köves talaj, a kőomlások jellemzőek.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Aztán az első kilátópontnál megpillanthatjuk a tó lenyűgöző kék víztükrét, és megcsodálhatjuk a látványos panorámát Kelet felé.

Mezőszegedi Szegedy család XIX. századi leszármazottja, Szegedy Georgina, egyszerűbben Gina, a csillagkeresztes úrhölgy tovább fejlesztette a Badacsony-hegy keleti lejtőjén lévő szőlős kertet, s a benne lévő épületeket. Az I. világháború után megismerkedett a frontról hazatért katonaorvossal, dr. Pethő Ernővel, nagy szerelemre gyulladtak egymás iránt.
A szerelem nem ismert határokat semmilyen vonatkozásban, legyőzve mindent, összeházasodtak. Kórházat alapítottak Szombathelyen. Az új intézmény igazgatója dr. Pethő lett, az ápoló személyzetet, döntően annunciáta nővéreket Gina asszony irányította. Azt tapasztalták, ha a lábadozó betegeket Gina asszony Badacsony hegyen lévő villájában pihentetik a műtétek után, az ottani levegő, s talán a hegy kisugárzása, tündérei, és a mágneses tere a betegeket gyorsabban meggyógyítja. Az a dűlő, ahol az ápolási pavilonok álltak, ma is a Kórház dűlő nevet viseli.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Az útelágazásnál lévő tábla azt ígérte, hogy erre van II. János Pál pápa emlékhelye is, azonban azt nem találtuk meg. Valószínűleg valahol egy kitérőt kellett volna tennünk hozzá, de később már nem volt kitáblázva, a piros jelzés mellett pedig nem volt.

Pedig valószínűleg ezt is érdemes lett volna megkeresni, mert az emlékhely zarándokhely, mely Udvardi Erzsébet helyi festőművész kezdeményezésére épült fel. A klastromkúttal szemben kis fülkében a művésznő II. János Pál pápát ábrázoló egészalakos festménye látható, mellette terméskőből faragott szabadtéri oltár, ahol minden év májusának egyik vasárnap délutánján májusi litániát tartanak az ide zarándokló hívőknek.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Viszont a fák között tovább haladva hamarosan elérkezünk a Badacsony hegy kicsit sötétebb múltjának a helyszínére, melyről akkoriban még a környéken élők közül is csak kevesen tudtak.

1949 tavaszán munkatábort hoztak itt létre, a területet szögesdróttal bekerítve, a foglyokat pedig fegyveres őrök őrizték. A munkatábor rabjai a kőbányákban dolgoztak elég borzalmas körülmények között. A műszakok hajnalban kezdődtek és éjszaka értek véget, az időjárási körülményektől függetlenül. Ráadásul a Badacsony oldala akkor még kopár, kopasz volt, itt a tűző napon bányászták és hordták a követ a fogva tartottak.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A rabok egykori szálláshelyeinek romjait még ma is látni az erdőben, bár nagyrészt már visszahódította a területet a természet. A munkatábort 1954-ben Nagy Imre rendelete után szüntették meg, majd a hegyoldalt ez után fásították be. Látszik is a fák vékony törzsén, hogy nem lehetnek itt még túl régóta.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Egy vastagabb fa tövében márványtábla örökíti meg Nagy Imre 1953-as rendeletét, mellyel megszüntette az internáló táborokat. Ma emlékhely ez, a történelem egy sötét korszakára emlékeztetve az erre járókat.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

És hogy miért volt szükség ennyi kőre? A vasútépítés fellendülésével rengeteg bazalt kellett a sínek alá töltésnek, valamint a háborúk utáni újjáépítések is növelték a kövek iránti keresletet. A környék tanúhegyei az 1900-as évek elejétől kezdtek megfogyatkozni. A Badacsony hegyi kőbányát 1965-ben zárták be, akkorra 12 millió tonna (!) követ hordtak el a hegyből.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

De a badacsonyi kőbányászat nem újkeletű.

Pannoniát Augusztus uralkodása alatt Tiberius szállta meg. A római uralom közel fél évezrede részben rómaivá alakította a meghódított lakosság műveltségét. A római kultúra tárgyi nyomait főleg a Balaton Nyugati és Északi partján találták meg, mert csak itt voltak adva a települések leglényegesebb feltételei, a jó vizű források és kutak, a jól és mindig járható utak s a köves talaj, amely lehetővé tette a kőbányászatot az utak és lakóházak építése céljából.  A Badacsony hegy kövét ott találjuk számos rómaiak által készített út burkolatában, jó fagyálló képessége miatt. Sőt a szombathelyi, Savariai Ízisz szentélynél lévő burkolat is a Badacsonyról származik.

A túraúton tovább haladva időnként lesznek útelágazások, de a helyes irányt a piros jelzés mindig jól mutatja.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Tényleg fiatal erdő fái között vezet a keskeny ösvény, de nagyon szép részek jönnek egymás után. Aki szeret erdőben túrázni, annak lenyűgöző és látványos lesz ez az útvonal.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Hamarosan odaérünk a tényleges kőbányához, ahol nagy táblákról tájékozódhatunk a bazaltbányászatról.

A dunántúli vulkánok szürke, tömött szövetű bazaltja kiváló minőségű építőkő. A Badacsony hegyen az 1800-as évek végén kezdődött a kőfejtés, elsősorban kockaköveket termeltek a városi utcák burkolásához. Később a Balaton-környéki vasúthálózat fejlesztése és a pormentes műutak kiépítése nagy tömegű zúzott követ is igényelt. Az 1930-as évekre az ország legtöbb követ termelő bányája lett a badacsonyi.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A természetvédők már a kezdetektől tiltakoztak a kőzsákok rombolása, a táj elcsúfítása ellen, de egészen az 1950-es évekig eredménytelenül. Ekkor a tomaji bányát leállították, majd 1964-ben bezárták a tördemicit is. A helyreállítás már 1954-ben megkezdődött, feketefenyővel ültették be a bányaudvarokat. Megindult a természetes növényzet visszatelepülése is a kőtörmelékes lejtőkön. A növénymentes bányafalak napjainkban a geológiai ismeretterjesztést szolgálják, és sajátos élőhelyet biztosítanak néhány ritka növény és állatfajnak.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A badacsonytomaji bazaltbányában 1903-ban kezdték meg a szinte a faluig lenyúló bazaltomlások kitermelését. A gépesített bányászat a vasútvonal megépítése után indulhatott meg. A követ drótkötélpályán szállították le a vasútállomás melletti zúzóüzembe. A bányaudvart a 315 méteres magasságban lévő szinten 750 méter hosszúságban alakították ki 70-80 méter magas bányafalakkal. 1950-ig üzemelt az akkor hazánk legnagyobb és legtöbbet termelő bazaltbányája.

A következő útelágazásnál is jól láthatóak a jelek. A piros és a kék út visz tovább körben a hegy oldalán, a sárga jelzésen talán a hegy teteje felé indulhatunk. De kitáblázva itt nincs, merre mi van.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Azonban ha tovább megyünk a piros (és kék) jelzésen, akkor hamarosan egész táblaerdőt találhatunk. A következő elágazásnál ugyanis elválik a piros és a kék jelzés: a piros visz tovább a hegy oldalán a Bujdosók lépcsője és Badacsonytördemic felé, a kék jelzés viszont felvisz a hegyre, mert arra van a Kisfaludy kilátó, a Ranolder kereszt, az Egry József kilátó és a Mikes Kelemen emlékmű is.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

De mi haladjunk most tovább még a piros jelzésen, mert a közelben csodálatos kilátópontok várnak ránk nyugati irányba.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

10 millió éve a Kárpát-medencét uraló Pannon-beltenger vize borította e tájat, ahol több száz méter vastag homokos és kőzetlisztes üledék halmozódott fel.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

4 millió éve izzó magma tört fel és vulkáni kúpok kezdtek épülni ezen a környéken. A nedves üledékkel és vízzel érintkező láva heves robbanásokat idézett elő. A kiszórt kőtörmelék gyűrűs sáncainak belsejében lávatavak alakultak ki. A többször ismétlődő vulkáni működés 2,5 - 3 millió évvel ezelőtt zárult le. A szakaszosan emelkedő területet a víz és a szél kezdte lepusztítani. A kemény bazalt megvédte az alatta fekvő laza pannon homokot, de a vulkánok közötti térségből a víz és a szél elszállította az üledéket. A környezetükből mind jobban kiemelkedő vulkánok tanúhegyekként őrzik az eredeti (5,3 - 2,4 millió évvel ezelőtti) felszín magasságát. 

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A fák közötti nyíláson keresztül hamarosan megpillanthatjuk a Szent György hegyet, és pazar panorámában gyönyörködhetünk. Belátni innen a Tapolcai-medencét is, Tapolca nagy emeletes házai is jól idelátszanak.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A hegy nyugati oldalára átérve hamarosan a tördemici kőbányához érünk. A Badacsonytördemici bányaudvart 312 méter magasan lévő szinten alakították ki. Az elbányászott kőfal magassága 70-80 méter. A kitermelt bazalt egy részét itt is drótkötélpályán szállították a zúzóüzembe. A jól hasadó kövekből itt a bányában útburkolásra alkalmas köveket faragtak. Badacsonyban készítették az ország legtöbb bazaltkockáját.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

1964 végén a hazai természetvédelem nagy eredményeként a Badacsonyon megszűnt a kőbányászat. 1965-ben tájvédelmi körzetté nyilvánították az egész hegyet.

A felszínre tört bazaltláva gyorsan hűlt ki, így a hirtelen hő és térfogat-csökkenés hatására a láva függőleges és vízszintes síkok mentén szilárdult meg. Az így kialakult "kőzsákokat" a szél és a víz formálják, mállasztják, a leomlott bazaltoszlopok törmelékéből pedig kőfolyások, kőtengerek alakulnak ki.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Fiatal fák közötti hangulatos ösvényen folytathatjuk utunkat tovább, és egy újabb kilátóponton újra megcsodálhatjuk a Szent György hegy Badacsonyra nagyon hasonlító alakját. Aztán az út egy hirtelen kanyarral jobbra fordul, de a piros jelzés jól mutatja a helyes irányt. El lehet menni tovább egyenesen is, de az zsákutca.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A kanyar után egy lépcsős és oda-vissza kanyargó szerpentines szakasz következik, mely "egy emelettel lejjebb" viszi a túrázókat.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A rövid lejtő után egy szélesebb útra érünk, és a drótkerítés túloldalán a "Rodostó-ház" nevű komfort nélküli turista szálláshely található. A turistaház 1936-ban, magyaros stílusban a Magyar Turista Egyesület építtette, Rákóczi Ferenc és a bujdosó társainak emlékére, ezért is kapta a Rodostó nevet, melyre a falán elhelyezett emléktábla is emlékeztet. A menedékházban 3 négyágyas szoba van. A ház a Bakonyerdő Keszthelyi Erdészetének kezelésében van, tőlük lehet elkérni, ha szeretnétek itt éjszakázni.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Az út a kerítés mentén halad tovább, majd hamarosan emelkedő és lépcsősor következik.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Egy szép nagy kőpadon megpihenhetünk, rajta a márványtábla pedig azt hirdeti, hogy a Bujdosók lépcsőjét 2011-ben felújították.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A következő útelágazásnál ismét választhatunk. Vagy megyünk tovább a piros jelzésen a Badacsonyt megkerülő túraúton, ami hamarosan kiér a szőlők és pincék közé, vissza a Rózsa-kőhöz, vagy felmegyünk a Bujdosók lépcsőjén, és megnézzük mi van a hegy tetején.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Nos? Kemények vagyunk? Akkor indulás a kőlépcsőkön, csak 464 lépcsőfok, és máris fent leszünk a Badacsony tetején!

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Azért nem kell aggódni, út közben vannak pihenőhelyek, ahol kicsit leülhetünk lihegni. Az első pihenőt Zrínyi Ilonáról nevezték el, a következő Lorántffy Zsuzsanna nevét viseli, aztán jön Csáki Krisztina pihenője, és amikor Mikes Kelemennél járunk, már nem sok van hátra.

Közben a lépcsők mellett jó kis kőtenger is megfigyelhető.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A Bujdosók lépcsőjét egyébként 1936-ban építették a Badacsony nyugati oldalán, és az a jó a bazalt lépcsőkben, hogy mindegyik fok különböző magasságú, de egyik sem nevezhető alacsonynak.

1935-ben Rákóczi emlékévet tartottak a kuruc vezér halálának 200. évfordulója alkalmából, ekkor épült a Rodostó turistaház és a lépcső is. Innen ered a menekülésre kényszerül kurucokról elnevezett lépcsősor és a pihenők neve is.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A lépcsősor tetején a Cinka Panna pihenőnél esőbeálló, padok - asztalok, és rengeteg turistajelzés, meg útbaigazító táblák vannak.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Innen 1 perc a Tördemici kilátó, ahonnan ismét a Badacsony ikertestvérére, a Szent György hegyre nyílik pompás panoráma, a másik irányba indulva pedig végigjárhatjuk a hegytető nevezetes helyeit.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Mindjárt az első egy viszonylag új emlékhely (legalábbis nekem az volt). Egy márványtábla őrzi az emlékét annak, hogy 1871. augusztus 30-án Mária Henrietta belga királyné, II. Lipót belga király felesége, József nádor magyar királyi herceg leánya erre a helyre látogatott egy ökrösszekéren. A Badacsonytördemicen őrzött források szerint nagyon élvezte a látogatást, gitározott és magyar nótákat énekelt.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Az emlékkő mellett pihenőhely, és csodás kilátás található a Balaton nyugati medencéjére.

Aztán tovább haladva a következő útbaigazító tábláknál felfedeztem, hogy nordic walking utak is átszövik a Badacsonyt. Jól követhető táblák mutatják a különböző útvonalakat.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A következő pihenő pedig már a Ranolder-kereszt mellett van.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A nagy, 9,7 méter magas keresztet Ranolder János veszprémi püspök állíttatta a Badacsony 400 méter magas déli peremére, a Harangozó Börc sziklája fölé. A hatalmas alkotás nemcsak a környék, de az ország egyik legismertebb keresztje is, regék, mondák és versek ihletője, idegenforgalmi látványosság. Építésekor a nagyobb darabjait 40 ökör vontatta fel a hegyre.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A Badacsony hegyének nevezetes pontja volt ez már a kereszt fölállítása előtt is, hiszen a gyönyörű panoráma mindig idevonzotta az embereket. És itt született meg a badacsonyi népköltészet egyik gyöngyszeme, a Harangozó Börc mondája is.

Ma a kereszt a világításának köszönhetően a Badacsony éjszaka is jól beazonosítható pontja.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

De mi is az a Harangozó Börc? A Ranolder-kereszt alatt fekvő sziklapad egy része szabadon nyúlik ki a levegőbe. S ha a kinyúló sziklát kalapáccsal, vagy egy kődarabbal megütik - amit a kirándulók gyakran meg is tesznek - a harang kondulásához hasonló hangol ad, amely messze elhallatszik a magasból. Ilyenkor mondják, hogy szól a Harangozó Börc.

A gyíkok is szeretnek a börcön napozni...

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A panoráma egyszerűen leírhatatlan. Ahhoz tényleg ott kell lenni, hogy a saját szemünkkel lássuk, mert a fotók nem adják vissza. Azért persze próbálkozom: a sziklák alatt szőlőskertek, kis házak, aztán a csillogó víztükör és a túloldalon Fonyód dombjai.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A másik irányban pedig Szigliget és a Keszthelyi hegység, nádasok, öblök és a (majdnem) végtelen magyar tenger.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Lent, pedig zakatol a dízel Desiro, hiszen az északi part vasútvonala még nem villamosított. (Bocs, a vonatot nem tudtam kihagyni... :))

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A kereszttől tovább indulva a hegy Balaton felőli oldalán, pár perc sétára található az Egry József kilátó. Ez egy kő házikó, alul esőbeálló, felül pedig kilátóterasz.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Egry József nagyszerű festő volt, aki az expresszionista és a konstruktív stílusok mentén alakította ki egyedi, természetelvű szemléletét. Művein legfőképpen a balatoni táj jelenik meg. „Aki belép a természetbe, elveszti reális valóját.” - mondta.

A kilátó teraszáról ismét lélegzetelállító a panoráma: jobbra-balra a Balaton végtelen tükre, szemben Fonyód és a dombok, alattunk pedig szőlőskertek, házikók. Meg a hajóállomás.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A Badacsony oldalain a magyar bor egyik legértékesebb termőhelye található, a hegy peremein viszont rendkívül érdekes bazalt sziklasorozat magasodik, hársas-sajmeggyes törmelékerdővel. A hegy tetején gyertyános - tölgyes erdők díszelegnek, számos védett növény- és állatfajjal.

Az Egry József kilátótól nagyjából nyílegyenes út vezet a hegy másik nevezetes kilátójához, a Kisfaludy kilátóhoz.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A legnagyobb Balaton-felvidéki bazalthegyünk 437 méteres pontján épült Kisfaludy kilátóból szinte teljes körpanoráma tárul a látogató elé, a vulkáni tanúhegyekkel és a Balaton nyugati medencéjével.

Az előző kilátótornyot 1975-ben állították a badacsonyi hegy legmagasabb pontjára. Emlékeztek? Ilyen volt:

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A kilátót körülvevő növekedő fák 20 év után eltakarták a panorámát, valamint a faszerkezet is elöregedett. Az új 16 m magas kilátó 2010-ben készült el, és ilyen lett:

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Formavilágát tekintve ma nagyon divatos kinézetű a kilátó, több helyen is építettek hasonlót a közelmúltban. Viszont a tériszonyosoknak ez a kilátó iszonyat! Oké, tériszonyosként (majdnem) minden kilátó horror, de ez a csúcs. A fa szerkezet által takart közepe fémrácsból van, ami szinte teljes egészében "átlátszó".

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A fotó nem adja vissza, de a szemünk tökéletesen átlát ezen az acélszerkezeten. Mondjuk a fölöttünk nézelődők cipőjéről potyogó sár is akadálytalanul hullik a nyakunkba.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Pedig érdemes küzdeni kicsit, mert a kilátó legfelső teraszáról keleti irányban páratlan kilátás nyílik az őrsi-, ábrahámi-, fülöpi-hegyre, de jó időben a tihanyi félszigetre is. Északi és nyugati irányban a Tapolcai medence vulkanikus hegyei – Csobánc, Gulács, Tóti, Szent György- hegy, Haláp, Hegyesd-, ill. a Káli-medence és azt körülvevő hegyek bontakoznak ki.  A táj felismerését, a hegyek beazonosítását Sall Csaba felnagyított és feliratozott fotói segítik.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Ha kedvetek támad egy korai napfelkeltében gyönyörködni ne sajnáljátok a fáradtságot, mert a Kisfaludy kilátónál mesés élményben lesz részetek, ahogy a felkelő nap sugara bearanyozza a tájat. (De szerintem a naplemente sem lehet itt "kutya". Csak sötétben nehezebb lebotorkálni a rengeteg kőlépcsőn.)

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Márpedig lépcső van rengeteg. A Bujdosók-lépcsőjét már mutattam, de bizony a másik oldalon is nagyon sok lépcső van. Ha a Rózsa-kő felől indulunk rögtön felfelé, akkor is egy rövid erdei emelkedő után bazaltlépcsők egész sora vár ránk.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Itt sem találunk két egyformát, és bár vannak laposabbak is, azért errefelé is akad magas lépcsőfok, ami felfelé és lefelé is nehezíti az utunkat.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Lépcsőmászás közben érdemes egy kis kitérőt tenni a felfelé vezető út legszebb kilátó pontjához. A Hertelendy Ferenczről elnevezett kilátópontról Kelet felé gyönyörködhetünk a tájban.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Hertelendy Ferencz a 19. század közepén Zala vármegye alispánjaként felkarolta és támogatta a balatoni hajózás megindításának ügyét is. A Magyar Szőlősgazdák Országos Egyesületének és a Balatoni Szövetségnek alelnöke volt. Ebben a minőségében nagyon sokat tett az északi vasútvonal kiépítése érdekében, ami megnyitotta a Balaton északi partját is a turizmus előtt.

A kilátás pazar a tomaji öbölre és az örsi-hegyre, érdemes kicsit leülni a hatalmas kőtömbökre, és megpihenni akár felfelé, akár lefelé haladunk.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Felfelé mászás közben, a kilátópont után választhatunk, hogy előbb a Kisfaludy kilátóhoz megyünk egyenesen, vagy az Egry József kőkilátó és a Ranolder kereszt irányába indulunk el.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A Badacsony déli pereme, azaz az Egry József kilátó felé itt tényleg hatalmas sziklatömbök következnek. Mintha egy óriás rakosgatta volna egymásra a lapos köveket, melyek között a lépcső vezet felfelé.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Az egyik bazalttömbön márványtábla őrzi Dr. Jugovics Lajos emlékét, aki geológus, c. egyetemi tanár volt, a Magyarhoni Földtani Társulat tiszteletbeli tagja, volt főtitkára, a Magyar Állami Földtani Intézet aktív munkatársa. Komoly szerepe volt a Gulács-hegy és a Badacsony bazaltbányászatának megszüntetésében és természetvédelmi területté való nyilvánításában. Mindent megtett hazánk egyik földtanilag legérdekesebb és legszebb területének megmentése érdekében.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A szűk, sziklák közötti lépcső után már fent vagyunk a Badacsony fennsíkján. Van ugyan itt is még némi hullámzás, de fent már legfőképpen hangulatos erdei ösvények vezetnek egyik kilátóponttól a másikig.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Körbeértünk tehát, megmutattam két útvonalat a Badacsony tetejére, a fent lévő látnivalókat, a hegyet megkerülő körutat, így nincs más hátra, mint a lefelé vezető út. És a rengeteg lépcső, csak most lefelé.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Az út ismét a Rózsa-kő mellett visz el, üljetek rá még egyszer "biztos ami biztos" alapon. :) (És fogjátok nyugodtan erre, pedig megpihenni is nagyon jól esik... Nekem, ez után a rengeteg magas kőlépcső után a lábremegés minden évben garantált.) :)

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

Majd egyik oldalon a parkoló, másik oldalon a Kisfaludy ház mellett elhaladva már az aszfaltozott úton folytathatjuk az ereszkedést. Illetve, ha feljöttünk a felső parkolóban autóval, akkor már hamarabb is autóba ülhetünk újra, jó fáradtan, de a hegy által energiával jól feltöltve.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A helyiek élete tehát több ezer esztendeje összefonódik a szőlőtermesztéssel és borgazdálkodással. A badacsonyi vidék hangulatához, kultúrájához, ízvilágához pedig elengedhetetlenül hozzá tartoznak a finom borok. A helyiek szerint a badacsonyi borokban a "kialudt vulkános tüze ég tovább".  A hazánkban is csak a Badacsonyra jellemző Kéknyelű igazi hungaricumnak számít. De jellegzetes itt a testes Szürkebarát, a finom zamatú Olaszrizling, a Rajnai Rizling, az illatos Rizlingszilváni, a könnyű Ottonel Muskotály.

A helyi programok egy része is a bor köré szerveződik: januárban Vince-napi pincejárás, júliusban a badacsonyi borhetek, szeptemberben pedig a badacsonyi szüret várja a borozni, mulatozni vágyókat. A programokon a borosgazdák zamatos mustjait, nevezetes borait is meg lehet kóstolni.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

És így a vége felé azt is elárulom, hogyan lett e csodás hegy neve Badacsony:

Isteni csodához kötődik egy népi legendában rejlő magyarázat: „Isten jó kedvében teremtette Badacsonyt: egy pohár bort tartott egyik kezében, másikkal a „CSODÁBAN” szó betűivel játszadozott. Egyszer aztán vidáman feldobta a levegőbe, s azok ebben a sorrendben hullottak alá: BADACSON. Ez legyen akkor ennek a hegynek a neve! - ekként szólt az Úr.”

Lefelé ereszkedve a hegyről pedig továbbra is csodás panorámában gyönyörködhetünk, hiszen az útról rálátni a Balatonra, és szemben a fonyódi dombokra.

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

A Badacsony tetején elnyújtózó rengetegben tehát bármikor érdemes túrázni! Semmi mást nem kell venni hozzá, csak egy jó nagy levegőt és nekivágni a hegynek. Aztán az első lépés után a többi már jön magától, egyszercsak fent találjuk magunkat a tetején, ahonnan a lélegzetelállító panorámában gyönyörködhetünk.

És a flip-flop papucsban nekivágó, telefonjukat bújó leánykák és fiúcskák is vágják itt zsebre a telefont, mert azt ráérnek bújni egy szoba rejtekében is, de a Badacsony a szobából nézve nem ugyanaz a feeling! Az érzést ott kell átélni! Igaz? :)

Magyarország Veszprém megye hegy Badacsony Balaton

És ha szeretnétek értesülni az új bejegyzésekről, kövessétek a Kiránduló facebook oldalát is.

Az információk egy része a kihelyezett táblákról és a következő helyekről származik: www.badacsony.hu, www.badacsonytomaj.hu, ilovebalaton.blog.hu, welovebalaton.hu, www.szozat.hu, wikipedia, balcsi.net.

0 Tovább

Katica sikló hullámzó pályával - Jasná, Chopok

Láttatok már olyan siklót, aminek nem meredeken emelkedő a pályája, hanem lejt is? Sőt, hullámos! Nehéz elképzelni, hiszen a siklók jellegzetessége az, hogy egy meredek hegy vagy domb oldalában egy meredek pályán rövid távon nagy szintkülönbséget tesznek meg. Végülis a szintkülönbség itt is nagy, viszont a pálya nem simul a hegyoldalhoz, hanem egy acélszerkezeten halad. És hullámzik. :)

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

Hol található? Szlovákiában, az Alacsony-Tátrában, a Zsolnai kerületben (Žilinský kraj), Liptószentmiklós (Liptovsky Mikulas) mellett, a Demén-völgyben (Demänovská dolina), a Chopok északi oldalán, félúton a csúcs felé. Térképen ITT.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

A sikló állomásaihoz gyalog is fel lehet menni, de azért van kényelmesebb megoldás is. Az alsó állomáshoz Biela Pút felől egy libegővel repülhetünk fel, a felső állomás mellett pedig egy kabinos felvonó van. Tehát ez a kis sikló tulajdonképpen a libegőt és a kabinos felvonót köti össze.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

Mi is a sikló? Egy síneken közlekedő, inga üzemű közlekedési eszköz. Miközben az egyik kocsi felfelé emelkedik, a másik lefelé ereszkedik. A pályán a kocsik sodronykötéllel vannak összekötve, és a kötéldobra felcsévélt drótkötél felfutó ágán az egyik, míg a lefutó ágán a másik kocsi van rögzítve. Az egymással szemben, felváltva közlekedő kocsik középen kerülik egymást.

Na ez a katica pont nem ilyen!

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

Illetve azért de, ilyen, csak nem egészen. Itt csak egy sínpár van végig és egy kabin, de azért a sodronyköteles megoldás itt is működik, csak a kötél másik végén nem egy másik kabin található, hanem az ellensúly (mint a lifteknél).(Akkor lehet, hogy ez nem is sikló, hanem lift?) :)

Itt épp megérkezett az ellensúly, az alsó állomásra.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

Itt meg a sikló kabinja érkezik.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

És, hogy mitől különleges ez a sikló még? Gondolkozzunk csak, milyen egy "rendes" sikló? Olyan mint Grazban a kanyar sikló, vagy Prágában a Petrin dombra közlekedő, vagy a 125 éves sikló Salzburgban. Mindegyik kabinja hosszú és megdöntött, a belseje lépcsőzetesen van elrendezve, a beszálláshoz is lépcsőn kell felmenni mellette. Mindegyik pályája meredeken emelkedik egy irányba, ezért a megdöntött kabinban lépcsőzetesen vannak beépítve a vízszintes padlók. Csakhogy ez a pálya emelkedik is és lejt is, itt ha fix lenne a padló, az hol erre dőlne, hol arra...

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

De akkor mi a megoldás? A szintkiegyenlítés. A kabin padlóját egy automatikus, hidraulikus emelő-szerkezet-rendszer tartja folyamatosan vízszintesen. Amikor a sikló elindul felfelé, az alsó oldalon magasra emelik a hidraulikus emelők a kabint, így tartva azt vízszintesen.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

Aztán amikor lejtő jön, összecsukódnak az emelők, a kabin leereszkedik, hogy aztán a nagy emelkedőn elindulva ismét felemelkedjen. A felső állomáshoz közeledve már egészen ki van nyílva a "harmonika".

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

A sikló levegőben átívelő, acél függőhídja alatt egy út vezet át, télen sípálya is, fölötte pedig egy másik libegő halad. Micsoda csúcsforgalom lehet itt télen... Bár nyáron sem voltak kevesen, de a képen látható libegő nem járt.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

Az alsó állomás nem egy nagy, feltűnő épület, bár azért a piros mintája kitűnik a zöld környezetből. Mellette ott a nyáron is működő libegő felső állomása.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

Menet közben a szintkiegyenlítő hidraulika működéséből semmit nem lehet észrevenni, teljesen döccenésmentesen dolgozik.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

A sikló pályája a magas fenyők között vágott keskeny ösvényen halad, a kilátás nem túl látványos belőle.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

És hamarosan itt a felső állomás, Ez egy kicsit nagyobb épület, de a siklóhoz tartozó része épp csak kiáll a hegyoldalból.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

A felső állomáson van a gépház. Mivel minden fal üvegből van, jól látszanak a nagy tárcsák, amiken a vastag drótkötelek futnak.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

Mivel nyáron is sokan voltak, a gyors kiszállás - beszállás után azonnal indult is vissza a kabin, lefelé.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

Mint látszik is, a kabin nem túl nagy, de azért ötvenen beférnek. Mondjuk az már elég nagy tömegnyomor lehet... De a sikló pályája rövid, pár perc alatt meg van egy forduló, így viszonylag sok kirándulót (síelőt) tud fel- vagy letranszportálni, kevés várakozási idővel.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

Technikai adatok:

  • alsó állomás: 1225 m
  • felső állomás: 1342 m
  • a szintkülönbség: 117 m
  • a pálya hossza: 360 m
  • gyártó: Doppelmayr
  • építés éve: 2012
  • a kabin befogadó képessége: 50 fő
  • kabinok száma: 1 db
  • menetidő: 3 perc

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

A sikló üzemelése nyáron: minden nap 8:30-tól 18:15-ig. Utolsó völgymenet 18:15-kor. A sikló folyamatosan jár, ahogy összejön a megfelelő mennyiségű utas. Ha sokan vannak valamelyik állomáson, akkor a másikon nem vár utasokra, hanem azonnal megy akár üresen is. Ha kevesen vannak, akkor azért lehet, hogy valamennyit vár is.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

Itt nyáron is bevezették a "síbérletet", ami azt jelenti, hogy egy "gopass"-os kártyával lehet körbefelvonózni az egész hegyet. Ezzel igénybe vehetjük az összes működő libegőt és felvonót, akárhányszor, egész nap. A Chopok északi és déli oldalán nyáron üzemel 2 db libegő, 3 db kabinos felvonó és 1 db sikló. A mágneskártyát elég a bal zsebünkben tartani, és a kapuk átengednek, nem kell odatartani külön sehova.

Jegyárak (2018):

  • előre megvásárolva az interneten (egy adott napra): felnőtt: 18 Euro, nyugdíjas és diák: 15 Euro, gyerek: 12 Euro
  • a helyszínen automatából vásárolva bankkártyás fizetéssel: felnőtt 20 Euro, nyugdíjas és diák: 16 Euro, gyerek: 13 Euro
  • a helyszínen a pénztárban megvásárolva (több napig érvényes): felnőtt 22 Euro, diák és nyugdíjas: 18 Euro, gyerek: 15 Euro

A gopass kártya letéti díja további 2 Euro, amit a végén leadáskor visszaadnak.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

A felvonókon elvileg ingyen utazhatnak a 7 év alatti gyerekek egy 18 év feletti felnőtt kíséretében (max. 2 gyerek mehet egy felnőttel). A jegyvásárlás szempontjából nyugdíjasnak számítanak a 61 év felettiek. Diákok a 13 és 18 év közöttiek, idősebbektől csak ISIC, ITIC, EURO26, GO26 típusú diákigazolványt fogadnak el (a magyar gimnáziumi pont nem ilyen :( ). Gyerekek a 7 és 12 év közöttiek. 

Kutya szájkosárral vihető.

Szlovákia Chopok Jasná Tátra Alacsony-Tátra sikló

A Chopok amellett, hogy télen már több mint száz éve hatalmas síterep, nyáron is rengeteg érdekességgel és sportolási lehetőséggel várja a kirándulókat. Érdemes felmenni, és útközben érdemes kipróbálni ezt a katicás siklót, hiszen a pályája és a működése is érdekes.

És ha szeretnétek értesülni az új bejegyzésekről, kövessétek a Kiránduló facebook oldalát is.

Az információk egy része a hegy saját honlapjáról származik. www.jasna.sk

0 Tovább

kiránduló

blogavatar

Ti is szerettek kirándulni? Vonzanak a hegyek, a szurdok völgyek, a felvonók, a hegyi vasutak? Ilyenekről írok Nektek. Talán kedvet kaptok, hogy Ti is felkeressétek ezeket a csodás kiránduló-helyeket. Vagy ha már voltatok, eszetekbe jutnak az emlékek, kicsit újra átélitek őket. :)

Utoljára kommentelt bejegyzések